柴油潜艇下潜时，发动机所需的空气从哪里来？我是萨沙，我来回答。常规潜艇下潜以后，发动机是关闭的，采用电池供电，所以不需要空气。水兵们呼吸的空气都是再生的，有专门的氧气再生设备。如果老式柴电潜艇下潜时，随便开动发动机，那就是灭顶之灾
柴油潜艇下潜时，发动机所需的空气从哪里来？
我是萨沙，我来回答。常澳门威尼斯人规潜艇下潜以后，发动机是《pinyin：shì》关闭的，采用电池供电，所以不需要空气。
水兵(pinyin：bīng)们呼吸的空气都是再生的，有专门的氧气再生设备。
如果老式柴电潜艇下潜时，随便开动发动机，那就是【shì】灭顶之灾。
因为发动机需要的氧气（繁体：氣）巨大，可能迅速导致潜艇内部缺氧。
看看《pi澳门新葡京nyin：kàn》这个灾难。
解放军海军四大悲惨事(拼音：shì)件之二：被中国渔民发现的惊天大事故
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2003年4月26日，一艘威海渔船经过渤海和黄海交界处的内长山群岛时，发现一艘漂浮着的失事潜艇。这艘解放军澳门巴黎人潜艇上70名官兵全部牺牲，无一幸存。这是新中国潜艇部队历史上最严重的一次事故！更让人奇怪的是，在渔民汇报之前军方【fāng】竟然不知道这件事。听萨沙说一说吧！
这是海军四大悲惨事件的第二èr 件！2003年{读：nián}4月24日，一艘威海渔船经过渤海和黄海交界处的内长山群岛时，发现一艘漂浮着的潜艇。这里的平均水深只有20米至40米之间，天气《繁体：氣》晴朗的时[繁：時]候，一眼可以看见海底。渔民们发现，潜艇距离海面不到10米，隐约可以看到潜望镜伸在水上。这个海域是渤海的咽喉要道，也是解放军潜艇经常出没的地区。渔民们早已见怪不怪，就没有当回事
4月26日这艘渔船再次《pinyin：cì》出海经过同一个海域时，仍然发现这艘潜艇漂浮在原地。照常理来说，潜艇不可能长时间在这么浅深度动也不动dòng 。渔民们觉得可能是出事了，回港以后立即向（繁：嚮）解放军海军基地报告。
接到这个报告以后，海军方面派人赶到现场。这艘潜艇果然只有潜望镜露出水面，艇身上的361号字样清晰可见。根据训练计划，361号潜艇已经出港训练10天时间，目前位置绝对不是在内长山群岛附近。看来，真的是出了事！
经过批准，救援人员设法进入361号潜艇舱内。他们看到的是非常悲惨的一幕！潜艇内[繁：內]部完好无损，没有任何爆炸火烧或者碰撞痕迹，但全艇官兵70人都已经牺牲。解放军海军自建军以来，除了1959年418号潜艇事故只有1人幸存以外，还从没有过如此严重的事件。军委高层对此非常震【pinyin：zhèn】怒，命令将361号潜艇立即拖回旅顺基地，将烈士妥善安葬并且追查事故原因。
经过反复分《pinyin：fēn》析，很快确定了烈士死因。这70名烈士没有任何外伤，也没有内伤，死前没有剧烈挣扎搏斗《繁：鬥》迹象，甚至神态都很正常。根据尸检，他们都是死于窒息，死亡时间很【hěn】短暂，没有什么痛苦。
对航海日志的分析，可以断定事故发生在4月《拼音：yuè》16日，从{pinyin：cóng}这天开始日志就没有更新过。根据仪表和其他线索，军方很快确定了361号潜艇失事的原因。
361号潜艇就是大名鼎鼎的035明级潜艇，为我国第一种自行研制的常规动力潜艇，70年代开始服役。实际上，明级潜艇借鉴了苏联R级潜艇的主要技术！R级潜艇是苏联50年代设计的老式潜艇，在2003年早已过时。明级潜艇长76 米，水下排水量2100吨，动力为两台柴油机，另有两台电动机，乘员58人。潜艇装备8个鱼雷发射管，可以携（繁：攜）带18枚鱼雷。明【练：míng】级潜艇总体是比较落后的！从80年代开始，我军引进西方技术对其进行改《练：gǎi》造，在噪音控制、武器系[繁体：係]统和水声设备上有较大进步
此次361号潜艇，就是进[繁体：進]过改进后的型号，
361号潜艇是常规动力潜艇，也叫做柴电潜艇，依《pinyin：yī》靠柴油机和电池保证动力。在4月16日当天，361号潜艇电池电力逐步耗尽，必须上浮进行充电。常规潜艇的充电需要启动柴油机（繁体：機），而汽柴油机需要大量氧气才能够运作。361号潜艇上浮到潜望镜距离，将潜望《练：wàng》镜和通气管伸出海面，开始例行充电。在柴油发动机运行期间，通气管却出人意料的突然关闭，造成严重后果
事后分析，这是当（繁：當）时海《hǎi》面有一定风浪，海水进入通气管，导致管口阀门自动关闭《繁体：閉》防止潜艇沉没。
这本身倒是没什么，关键在于正（练：zhèng）在运作的柴油机却没有停止《pinyin：zhǐ》，仍然在大量吸收氧气。此时潜艇和外界已经《繁体：經》隔绝，消耗的只能潜艇内部的氧气。潜艇能有多大？在短短2分钟内，艇内所有氧气消耗一空。70名官兵，瞬间就遭遇了可怕的窒息。
这种氧气瞬间消耗殆尽的窒息，不同于掐住脖子的机（繁体：機）械性窒息，是静悄悄的杀手。人在突然失去氧气后，最开始1分钟左右，会出现气闷的状态，也就是喘粗气。如果身体特别好的军人或者运动员，可能延长【练：zhǎng】到3到5分钟。
随后的1到1.5分钟，人会感到严重气[繁：氣]闷和心跳加快，却难以发现是出了什么[繁体：麼]事。
之后约1分钟，人迅速昏晕、意识丧失、筋肉痉挛，出现休克(繁：剋)症状。
最后的1分钟到几分钟内，人就会因为严重（zhòng）缺氧导致呼吸停止、心跳停《tíng》止、大脑活动停止，最终死亡。
以上这些过[繁体：過]程，均发生在短短几分钟内。从窒息开始约2到3分钟后，人已经难以【练：yǐ】扭转，基本{běn}必死无疑了。
361号潜艇的惨剧，就发生{shēng}在几(繁：幾)分钟内。全体官兵短时间内出现气闷、昏迷、休克、最终停止呼吸死去。这个过程很短很快，又是《pinyin：shì》从昏迷到死亡，70名官兵没有挣扎迹象，也没有什么痛苦。
以上就是对该事件的分析。那么，为什么潜艇在4月16日失事，直到4月26日（直播吧rì）由渔民发现汇报后，军方才知道这件事呢？
原因也不复杂！当dāng 时361号潜艇执行训练任务，无线电是静默的de ，并不和基地互动。而361号潜艇属于70年代中国仿造的老潜艇，缺乏国外先进潜艇的联络定位装置。
基地压根就不知道361号潜艇出了事，认为（繁体：爲）它还在进行日常训练。
此事发生以后，我国海hǎi 军并没有藏着掖着。
新[pinyin：xīn]华社北京2003年5月2日电：据海军提供的消息，近日，我海军一艘常规动力潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对其亲属表示亲切慰问。现潜艇已(读：yǐ)拖回港口，善后工作正在妥善处理。
出了事，就有《yǒu》人要承担责任，责任主要是两方面。
第一， 潜艇自身技术(繁：術)缺陷。
对于常规潜艇充电时存在安全隐患，这是各国军方都清楚知道的事情。作为这种隐患的防备技术，在研发上难度并（繁：並）不大。只要简单的对艇内氧【pinyin：yǎng】气检测，一旦低于危险标准就自动关闭柴油机或者至少进行报警就解决了。遗憾的是，老旧的361号潜艇压根没有这种设备。技术[繁：術]上老旧，就必须依靠人来规避危险
第二， 潜艇官兵有失误(wù)。
正常的充电期间，只要启动柴油机，就务必确认通气管是否打(pinyin：dǎ)开。柴油机工作时，最好将机舱密封，防止危及全艇。如发现情况，操《cāo》作员就要以最短的时间使柴油机(拼音：jī)停止工作，并且尽快浮到水面或者通气管状态，进行通风换气。但361号潜艇却并没有严格监视通气管情况，机舱也没有关闭。这导致短短2分钟内，潜艇就遭受灭顶之灾
此次{cì}事故毁掉了70个家庭！原本潜艇的编制为58人，从训练考虑搭载【练：zài】了青岛潜艇学院的12人，最终全部牺牲。
牺牲《shēng》烈士马臣杰入伍已经10年，在361号潜艇上服役5年。遇难时，马臣杰刚刚结婚半年。因多次紧急执行任务，这对新婚夫妻真正相处的时间只有不到20天。他的妻子曾经说：我真的很（hěn）想xiǎng 为他生个孩子的愿望，可惜都没法实现！
马臣杰烈士去世时，母亲有严重的心脏病，妻子刚刚下岗在社会上做临工，弟弟大学毕业后一直没有找到工作zuò 。马臣杰牺牲后，军队和当地政府妥善解决了他{pinyin：tā}的家庭问题，也让烈士在天之灵有些安慰。
声纳业务长刘玉龙时年28岁，是家中的独子。家里人都知道潜艇上【读：shàng】当兵是很艰苦的，一份资料中这澳门银河样描述：潜艇一出行往往就是一两个月。由于空间有限，生活供给十分严格。尤其是水，在编制为40到50人的潜艇上，每人每天只能得到500毫升淡水，在那种“先军事后生活”的设计方案下，潜艇的铺位只有不到40厘米宽，卧室里没有空调。在这种状况下生活数十天，艰难，不是一般人能体会到的
家人曾经劝刘玉(yù)龙不要这么苦，早点回地方找个工作。刘认为这是自己喜爱的工作，坚持做了下去。牺牲时，刘玉龙烈士刚刚结婚不《练：bù》到半年。
此次事件后，海军进行了严肃【繁体：肅】整顿。
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