苏州和青岛哪个城市更适合生活及未来的发展?难分伯仲。优势各方明显青岛要胜于苏州,在中国敢同苏州叫板的也可能只有青岛。古城苏州,唯一让上海人崇拜的富足之城,上海发达史,离不开吴苏文化。苏州北据长江南守太湖,西邻无锡东居大上海,两千多年的文化底蕴不敢领青岛之风骚
苏州和青岛哪个城市更适合生活及未来的发展?
难分伯仲。优势各方明显青岛要胜于苏州,在中国敢同苏州叫板的也可能只有青岛。古城苏州,唯一让上海人崇拜的富足之城,上海发达史,离不开吴苏文化。苏州北据长江南守太湖,西邻无锡东居大上海,两千多年的文化底蕴不敢领青岛之风骚虽[繁体:雖]风调雨顺不抵青岛四季分明大海之情操。张家港,昆山,常熟,太仓《繁体:倉》象众星拱月拥簇在这一窄长地带。怎如青岛一家独大,雄据半岛任驰骋,千里海疆供开发。苏州,在上海杭州南京三角洲里只能腑首为小弟
而青岛力压省城济南同为副省级市。苏州,富豪云集,只可怜大中华的十五个副省级城市没有苏(繁:蘇)州这个地名。苏州澳门新葡京,繁华而富足,但只觉人民币在青岛买东西要多。苏州人挣钱多舍不得换楼房,而青岛人家里的楼好象要宽一点
苏州对不起,我世界杯的亲友苏州多,青岛没给我多好处,讲实话,别不爱听啊。所以居住与发展青岛要好于苏州。问题是作者拿苏州比德州多好为什么要(yào)比青岛呢?
苏州哪个区以后发展潜力比较大?
20年后绝对是相城为大,或者跟园区平起平坐。当前园区第一,没疑问。未来的潜力和发展(拼音:zhǎn)速度会受限,毕竟体量《练:liàng》已经很大。
吴中:地形长条状,规(繁:規)划乱,发澳门金沙展不平衡,后续的发展方向不明确,不看好。
吴江:并区后发展确实较快,其实更多的是大家的一种感觉,源于吴江太湖新城的发展,而太湖新城只是房地产撑起来的,并没有什么可持续发展的产业,因此吴江的发展并没有太大的变化,还是靠过去的产业在支撑。
新区:在苏州城区一(pinyin:yī)直排第二,科技城也发展了不少新产业,未来应[繁:應]该会为新区助力不小,新区的不足在于[繁体:於]交通落后、发展腹地不够。
看好相城源于[繁:於]以下几点:
1-苏澳门博彩州地理中心,苏(繁:蘇)州的交通枢纽,双十字的交通要道。
2-相城自身成立最晚,当《繁体:當》前经济较差{pinyin:chà},但是其跟苏州最发达{练:dá}的区县相邻和包围(新区、老城区、园区、昆山、常熟),势必会受到发达区域的带动。
3-相城发展晚(练:wǎn),经济相对较差,拆迁动迁相对容易且成本低,结合相城的地(pinyin:dì)形较齐整,便于整体规划。
4-从政府的一些规划安排可看出端倪,市娱乐城一级政府的一些公共设施新建地点,除了园区,就数在相城多,比如二图、二宫,疾控中心等,说明执政者有往北发展的长远规划,这里也有落子相城的成本较低、与古城区很近的考虑,也有以下第5点的考虑(繁:慮)。
5-下一步,苏州并区对象,大概率是常熟,并昆山的难度要比常熟大,且并常熟后,苏州直接{练:jiē}拥有了长江港口,同时意味着苏州城区跟所有县市直接相连(当前与张家港和太仓不相连),这一点很重要,并常熟后,相城的地位就{练:jiù}显而易见了。
6-苏州的机场,迟早是要有的,一个地区的机场,尤其是像苏州这(繁体:這)样,各区县发展非常均衡的地区,无论客流还是物流体量都会很大,所以苏州未来的机场定位一定应该[繁:該]首先服务苏州大市的各区县。以此推断,未来机场(繁体:場)落户在苏州的地理中心位置最合适………阳澄湖北与常熟中间位置。
7-相城这两年的(练:de)规《繁:規》划和对外招商引资力度让人侧目,虽然还(繁体:還)没普遍开花,但结果可期。
以上,个人见解{pinyin:jiě}。
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