雷克(繁体:剋)萨斯rx350

2025-02-27 22:07:54Biological-SciencesScience

雷克萨斯NX与雷克萨斯UX相比,谁更值得拥有,开出去哪个更有排场?就这两个车而言,品牌上并没有区别,最大的区别在NX比UX要高一个级别,相对价格也要高一点。从他们的基本参数上来看NX归类于中型SUV,动力和尺寸都要比UX高上一截,如果题主对价格没有要求的话,就选雷克萨斯NX,开出去肯定比UX排场大

雷克萨斯NX与雷克萨斯UX相比,谁更值得拥有,开出去哪个更有排场?

就这两个车而言,品牌上并没有区别,最大的区别在NX比UX要高一个级别,相对价格也要高一点。从他们的基本参数上来看NX归类于中型SUV,动力和尺寸都要比UX高上一截,如果题主对价格没有要求的话,就选雷克萨斯NX,开出去肯定比UX排场大。

全新沃尔沃XC40,奥迪Q3,雷克萨斯UX。哪个更值得选择?

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这三款车虽[繁:雖]然都是豪华品牌紧凑世界杯型的SUV产品,不过各自的性格和受众群体还是有比较大的区别的。

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沃尔沃XC40进口版本的价格实在zài 是让人不敢恭维,门槛高的有点可怕,毕竟花三十多万买个紧凑型SUV的人还是比较少的,不过这个车的进口版配置很高,又是全系四驱,其实如果把配置单拉出来,这个价格在同级别里面也算是正常。只是国产的版本{练:běn}现在只是公布了一部分车型的预售价,而且低配车型用的是三缸的{pinyin:de}发动机,所以这个车值不值得选择,完全就{练:jiù}看未来的售价了,如果是进口版本的话,我个人觉得性价比一般。

而奥迪Q3就不一样了,作为时隔多年的大换代,从里到外的设计都是新【读:xīn】的,外观时尚有朝气,内饰的精致感和豪华感也要比靠乱车型强太多了,只是这个价格实在是不算便宜,好在整体的舒适性配置和便利性配置还过的去qù 。关键的一点是,奥迪的新车价格一直都不太稳定,曹靠一下Q5L就能看出(繁体:齣)来,全新Q3这个价格能坚挺几天谁都不知道,所以我个(繁:個)人觉得,如果要考虑这个车的话,整体素质是不错,但可以再等等。

至于雷克萨斯UX,这个车压根就不是用来走量的,除了最低配的版本之外,其余车型的价(繁体:價)格都在ES的售价区间里面,可以说雷克萨斯UX最大的竞争{练:zhēng}对手并不都是同级别的SUV们,光是一个ES都够这台车喝一壶的了,你想想,你去看UX,旁边放着一台尺寸不小,空间给力的中大型轿车,卖的也不比UX贵,你会怎么选择?而且这个车只有一个自然吸气的版本,明摆着混动是走量的。

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所以这三台车到底哪个值得买,我个人觉得{练:dé}XC40综【繁体:綜】合素质不错,但是进口版门槛太高,如果喜欢的话,考虑到配置水平还是值得考虑的,国产的车型还是要等等。奥迪Q3是目前来说比较合适的一个,如果你能接受这个价格,完全可以考虑,雷克萨斯UX的话,除了卖的贵,空间小,其实没什么缺点,比较适合后排长期不坐人的消费者。

以上仅代表作者的【拼音:de】个人看法,希望对您有所参考。

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你好,问一下新款奥迪Q3和雷克萨斯NX如何选?

选雷克萨斯NX。

之前在SUV的选择上我否定过NX是因为早期的雷克萨斯NX的变矩器尺寸有误差,会非正常磨损,这种磨损不是致命的,磨损之后的铁屑是有几率进入变速箱的,所以少部分的“中奖用户”变速箱就挂了。

针对这种情况,出问题的批次cì ,没有坏的提供9年变速箱保修,出故障的进行变速箱总成的更换。后(繁:後)期更换了变炬器,所以NX的质量问题已经不需要担心了。

没有了质量问题担忧的NX比新款奥迪Q3的更值得推荐的理由是什么{pinyin:me}呢?4年10万公里免费保养,故障率低,油耗低。这样的综合养车成本相比Q3即使换代也并不突出的空间,还有价格,养车成{练:chéng}本以及烧机油这个目前绕不开的问题,我觉得雷卡萨斯的质量更让我放心,售后服务也更好。

2019款雷克萨斯UX是奥迪Q3宝马X1和奔驰GLA的对手吗?你怎么看?

雷克萨斯ux是雷克萨斯推出的第一款紧凑型suv产品,说是紧凑型的,其实跟丰田的c-hr是一个平台的。

现在国内的豪华品牌在suv市场的竞争越来越激烈,不仅仅是中型SUV以上的市场,紧凑型suv市场的竞争也要比前几年激烈的多,雷克萨斯ux的设计还是走的雷克萨斯那种夸张的{练:de}个性的路线,但是小编个人觉得,这个设计风格虽然会比较讨好喜{练:xǐ}欢个性的年轻人,但是也会限制这款车的受众群体。

另外就是这款车的实际实用性,即便考虑这款车的消费者大多都会是强调个性的消费者,但是作为一款紧凑型的suv,空间最起码要过得去,实际的表现来看,空间也并不是ux拿手的地方,整个后排的表现也就比雷克萨斯ct系列好一极速赛车/北京赛车些,跟同级别的对手们比起来,实用性(pinyin:xìng)并不是这款车的长处。

雷克萨斯一直以来都是靠着优秀的做工和后期稳定性来打市场的,而且因为全系都是进口的【读:de】缘故,所以雷克萨斯在售价方面跟对手们比起来也[练:yě]没什么优势,更重要的是雷克萨斯这个品牌的车型,售价都很坚挺,先不说es和rx这种销量高的车,即便是gs和is这种冷门的车型,价格也很少出现大幅[拼音:fú]度的优惠,跟那些动辄打八折的对手们比起来,雷克萨斯的优惠简《繁体:簡》直不值一提。

另外在国内现在的这个市场,奔驰gla的销量一直都不错,宝马x1主打的是夸级别的大空间,奥迪q3现在优惠也非常可观,抛开这些一(读:yī)线对手,还有ds7,英菲尼迪qx30,还有讴歌的cdx车型,凯迪拉克xt4,捷豹e-pace,雷克萨斯ux未来的澳门博彩受众群体还是比较有限的,再加上对手们也不少,所以未来这款车会不会成为雷克萨斯的增长点,谁也说不准,更何况雷克萨斯一直以来也跟性价比没什么关系。

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奥迪Q3、宝马X1和雷克萨斯UX相比,哪个更好?有何依据?

家用个人觉得三者还是宝马适用一点,虽然没有鸡腿,换了前驱,后排空间无敌,坐垫确实有点短但影响不大!

2.0的动力不是问[繁体:問]题!小年轻可以选皇冠体育择雷克萨斯,进口货嘛,有颜值!奥迪后台排太小!圆谷龙冬,看自己怎么取舍!说实话我就是喜欢宝马,可惜买不起!

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雷克萨斯UXModellista改装版能和奥迪Q3、宝马X1竞争吗,你怎么看?

同意楼上的看法,没有可比性,雷克萨斯这个品牌首先就是一个二线品牌,而奥迪和宝马则属于一线品牌,而且雷克萨斯属于日系车型,日系车在底盘的调教以及整体的做工上自然是没法和德系车比的,至于Q3和X1这两款车我倒是更欣赏Q3,因为其采用了TFSI技术,将FSI燃油直喷技术与涡轮增压融为一体,不仅使发动机的运行更为高效,更增强了发动机的动力性。

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