高铁自动门使用什么品牌？高铁自主品牌几百项发明专利，应该不会用进口品牌的传感器，因为高铁本身就是个庞大的自动传输系统，传感器再高铁之中是个很小很小的一个电子部件，高铁研发者一般都自行开发，因为高铁自动门不象公司大门比较单一，高铁的自动门会更为复杂
高铁自动门使用什么品牌？
高铁自主品牌几百项发明专利，应该不会用进口品牌的传感器，因为高铁本身就是个庞大的自动传输系统，传感器再高铁之中是个很小很小的一个电子部件，高铁研发者一般都自行开发，因为高铁自动门不象公司大门比较单一，高铁的自动门会更为复杂。所以进口品牌不一定能满足高铁的需求。西安高铁站（西安北站）运营5年了，乘坐高铁出行的人多吗？有什么依据吗？
1.首先，纠正一下楼主的问题。西安北站首次运营其实是在2011年，郑西客运专线的全部列车改由西安北站开行。2.2013年是西宝客运专线正式开通运营的时间，从此西安到宝鸡的专线和城市地铁完美结合。
3.高铁是趋势，从西安北站运营以来，选择高铁出行的人（练：rén）原来越多。从2013年西宝客专开通、 2014年大西客专开通、2016年郑徐客专拉通，至2017年宝兰、西成客专开通，北站单站日世界杯均发送从最初1.16万人到现在最高发送15.68万人，增幅达到了1251.7%。列车日开行对数从最初48对到现在满图开行列车206.5对，7月1日调图后西安北站满图开行列车214.5对。
4.自娱乐城2017年西成高铁和宝兰高铁两条新线开通后，让西安北车站运输体《繁：體》量大幅增加，今年五一小长假西安北车站全站日发送旅客最高纪录达到23万人。
5.今年7月，西安北站将首次开通到昆澳门新葡京明的高速动车组，运（繁体：運）行时间约10小时，比现有的列车运行时间减少约26个小时。
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