为什么武汉白沙州长江大桥经常维修，而武汉长江大桥其质量又如此过硬呢？你怎么看？武汉的水太深，尤其是在市政管理上，洒水车早高峰堵路和泥，渣土车从不等红灯，尤其是晚上，几十辆渣土车狂飙竞速，好家伙，那场面
为什么武汉白沙州长江大桥经常维修，而武汉长江大桥其质量又如此过硬呢？你怎么看？
武汉的水太深，尤其是在市政管理上，洒水车早高峰堵路和泥，渣土车从不等红灯，尤其是晚上，几十辆渣土车狂飙竞速，好家伙，那场面…，有的路没坏就挖了修，有的路坏的不成样子却没人修，修路从不一次修好，总要留点病根好来年修，我看修路的小包工头都是开兰德酷路泽去监工，赚大发了；看看南郊路，看看金龙大道，看看白沙洲大道，看看武金堤…整个一个巴格达；城市管理不光是有权就行，也要学习科学管理，同样的一个中国，人家广州怎样做城市管理的，人家上海怎样做的，人家重庆怎样做的，人家南京怎样做的，哪个不比武汉好，该反省一下了。为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？
武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修【pinyin：xiū】路架(拼音：jià)桥的(练：de)能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国。
世界第一[pinyin：yī]高桥，目前为止是湖北的四渡河大桥[繁：橋]，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷《繁：穀》底560米，相当于200层楼高。
然而，少有人知道，我国最早的现代化桥梁，其实是外国人{rén}援建的。
相对于我国其他地方，水陆交通中心武汉市最需要修[拼音：xiū]建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划在武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让武汉长江大桥[繁：橋]的几乎一再搁置。
1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专[繁：專]家，向中央人民政府递交了《筹建武汉[繁体：漢]纪念桥建议书》，建议建造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会议，就通过了武汉长江（jiāng）大桥的议案。
作为新中国成立的第一个大工程，中央高度重视，周总理亲自批注zhù ，铁道{练：dào}部主抓，列入一五计划重点工程。
当时，中国工业实力有限，面对施工中的种种问题，始终找不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接近40米，已经是沉箱施（shī）工的极限深度，沉箱工{读：gōng}人一天只能工作2小时，进度始终无法进行。
最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压{练：yā}沉箱法，采用钻孔深桩基础，利用苏联煤矿竖井施工的缆绳冲击钻机，悬吊十字形钻头一起一落，利用钢丝绳的扭动，使得绳的末端在钻头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小的角度，在坚硬的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石的抗撞击能力较抗静压的能力弱10倍；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段时间{pinyin：jiān}用取渣筒清孔；设备相对于旋转式钻机简单，动力不大。
最终澳门威尼斯人，在苏联专家的帮助下，武汉长江大桥终于修（繁体：脩）建成功。
武汉长江大桥【pinyin：qiáo】，得到了“一桥飞架南北，天堑变通途”的美誉，不仅成了新【练：xīn】中国开局的标志性巨大工程，还成了20世纪建筑遗产。
武汉长江大桥，被画在{练：zài}了2角钱[繁：錢]的人民币上，当时没去过武汉，但都知道武汉长江大桥。
武汉长江大桥，还和长《繁体：長》城(拼音：chéng)一样，进入了小学生课本，成了无数人向往的地方。
改革开放后，武汉作为华《繁体：華》中交通中心，长江上的通行压力越来越大，没有更多的桥梁，很明显无法支撑武汉的发展。于是，1988年我国开始了武汉长江二桥的建设，1991年5月正zhèng 式动工。
武汉长江二桥的修建，我国(繁体：國)已经基本上能够自主完成，虽然技术上远不如今日的水平，但已经【繁体：經】比建国初期强太多太多了。
据了解，我国改革开放以来的很多大型工程，如{rú}首都机场【练：chǎng】、上海浦东机场、武汉长江二桥，都使用了日本的贷款。改革开放40多年来，日本对华援助累计(jì)达到了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。
毫不客气的{de}说，我国改革开放有如此成就，与日本的资金支持有很大关系。
从武汉长江大桥，长江二桥两座大桥中，我们发现我国的(读：de)工业化历程，实际上经历了苏联援助打基础，日本援助练内功的过程。时至今日【读：rì】，我们的修路架桥能力独步天下，被全世界人民誉为“基建狂魔（mó）”。
说到这里，我必须给大家介绍一下我国那些(练：xiē)牛逼的桥梁了！
丹昆特大（dà）桥，
是一座铁路桥[繁：橋]，
也{练：yě}是世界第一长桥，
总投资达到(练：dào)300亿！
桥长《繁体：長》比北京到天津的距离还长，
开车通过都要花上{pinyin：shàng}2个小时！
港珠澳大桥[繁体：橋]，
投tóu 资超过千亿元，
是跨[读：kuà]海大桥中最贵的一座！
它是最长的跨{读：kuà}海大桥，
可抵【pinyin：dǐ】御8级地震，16级台风，
30万吨量级（繁：級）的撞击！
被英国【练：guó】《卫报》，
评为“新世界七大【读：dà】奇迹”之一！
舟山跨海大桥，
获“菲迪克（读：kè）”杰出项目，
相当于建筑业《繁体：業》的诺贝尔奖！
青岛胶州湾(繁：灣)跨海大桥，
投资近《练：jìn》百亿人民币，
全长《繁体：長》36.48公里！
杭州湾跨澳门博彩海《hǎi》大桥，
杭州湾交通重要组成部分[练：fēn]，
海桥相映{yìng}，美景宜人，
被称为(繁体：爲)“海洋与天空之地”！
东海大桥(繁体：橋)，
全{pinyin：quán}长32.5公里，
被上海市政府(pinyin：fǔ)列为“1号工程！”
贵州澳门巴黎人北{练：běi}盘江第一大桥，
世界上[练：shàng]最高的桥！
是架在喀斯【拼音：sī】特高原上的桥梁。
湖北四渡河特开云体育(pinyin：tè)大桥，
中国在深山{pinyin：shān}峡谷中的，
全球【练：q皇冠体育iú】最长悬索桥！
因地理位置建造《读：zào》困难，
首创使【读：shǐ】用火箭来运输材料！
香(拼音：xiāng)港青马大桥，
全球最大行车《繁体：車》铁路双用桥！
荣获美国建（读：jiàn）筑界选出的，
“20世纪10大(读：dà)建筑成就奖”
南浦【拼音：pǔ】大桥，
这座（pinyin：zuò）1991年建造的桥，
位于上shàng 海黄浦江上，
因为创（繁：創）新的设计而得名！
“ 一桥飞架南北、天堑变通途[pinyin：tú]”
强[繁体：強]大的中国实力，
展现在世界眼前《读：qián》！
中华万岁《繁体：歲》！
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