大家是否希望沈阳取消禁摩令！欢迎讨论？希望取消禁摩。沈阳市就现有路况，硬逼电动自行车在人行道上跑，造成的危害比在机动车道上还多，人行道的现状连普通自行车都骑不顺畅，个别地方1.2M的宽度双向走人都费劲，我想如禁电放摩，加强管理，沈阳交通会好很多，人行道也是交通
大家是否希望沈阳取消禁摩令！欢迎讨论？
希望取消禁摩。沈阳市就现有路况，硬逼电动自行车在人行道上跑，造成的危害比在机动车道上还多，人行[xíng]道的现状连普通自行车都骑不顺畅，个别地方1.2M的宽度双向走人都费劲，我澳门银河想如禁电放摩，加强管理，沈阳交通会好很多，人行道也是交通。
自从沈阳交警管理电动自行车在人《rén》行道行驶，我骑单车经常有被其快速超越，心里有【练：yǒu】些害怕还有一些庆幸，庆幸我不是幼童、不是老人更不是那些脑血栓走路离拉歪斜的人，我希望创城要把硬件设施建设好而不是大力管理电动自行车在（pinyin：zài）现有的人行道上行驶，如做不到就不如禁电放摩。
我喜欢在自行车道上骑单车，但现实是在很多路段上我冒着生命危险骑在机动车道上，内心知道违反交规肇事的责任，原因是很多路段皇冠体育自行车道过窄，路面破损不平整，马路涯子和沥青路(拼音：lù)面没修平（台阶），乱停机动车，宽些的路面划线停机动车导致机动车在人行道进进出出的。
近年来，一些70后大叔突然迷恋上了摩托车，能给个理由吗？
摩托车走过百年历程发展到今天，对于不同的人有着不一样的意义，虽然每一个骑摩托车的摩友都会喊着追求风与自由，但是当真正去体验了才会明白其中的酸甜苦辣。骑车多年，遇到不少人骑车的最初是因为对机车的新鲜感和好奇感，但是一旦玩上摩托车，走上骑行之路的时候，摩托车同样不简单！有的车友骑车之后一段时间，也许因为生活的压力或是其他告别了机车，再次多年以后重拾机车，感觉多少会有不同。有人问，40以后的中年人，重拾机车是什么感觉？实际上，对于骑士而言，年龄不是问题，在摩友圈从18岁的初入少年到七八十岁的大爷都有人在骑摩托车，摩托车给予人的作用不单单是通勤那么简单，更多的是快乐和感动，总有人在骑行路上悟出些道理，明白自己需《xū》要什么，不需要什么，即使他【练：tā】最后离开了摩托车，但是至少曾经摩托车带给他快乐。
对于40以后重拾机车的中年人，我想更多的是一份从容和淡定。这个年纪的人，往往承担着家庭的重【读：zhòng】任【练：rèn】，身心成熟稳定，少了年少【拼音：shǎo】的冲动和无知，对于生活更加惜命，因此这个年纪的中年人骑摩托车往往更加理智，明白自己需要什么的机车，什么样的生活方式。
另外，40以后的人，在经济上相对富有，能够购买的机车排量和级别也更高，同时骑车的时间也会相对要多。这个年龄段再次选择摩托车骑行，无论是在车辆的购买，还是骑行线【繁：線】路的选择上面，中年人有着更为清晰明白的目标，不会一味的追求车辆性澳门巴黎人能，也不会一味的选择跟风的骑行路线。
摩托(拼音：tuō)车虽然在某种层度上被亚博体育不少人误解，在不少城市存在限制，但是热爱它的人无惧世俗目光，何况摩托车本身就是合法的交通工具。因此，不管你是中年大叔，还是初出茅庐，希望每一个骑摩托车的人都能够，热爱生活，合法上路，享受骑行，天下摩友一家亲！
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