摩拜锁车后没有通[pinyin：tōng]知

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？

创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。

7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单【pinyin：dān】车行业监测报告》。

报告显示，2018年中国共享单车行业关注度虽然有所下降，但《dàn》热度不减。

1月7日，一汽qì 宣布与摩拜单车合作，摩拜共享汽车开始上线。

3月初，小(拼澳门金沙音：xiǎo)黄车获得阿里领投，蚂蚁金服跟投的8.66亿美元的E2-1轮融资。

3月13日，哈罗单车澳门威尼斯人率先（拼音：xiān）在全国推行信用免押模式，随后摩拜和小黄车都跟进。

4月3日，美团【pinyin：tuán】27亿美元全资收购（读：gòu）摩拜单车，管理团队留任，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人胡玮[繁体：瑋]炜出任CEO。

5月，由于资金紧张，小黄车开始发动员工售《shòu》卖车身广告，企图从B端寻(拼音：xún)找大规模变现的可能和途径。

6月澳门新葡京1日，永安行公告披露，哈罗单车获得蚂蚁金服领投，苏创投、建银国际等跟投的20.6亿元[pinyin：yuán]全新一轮融资。

6月初，众多(读：duō)媒体曝pù 出小黄车资金链紧张，总部bù 开始大规模裁员，高管变动，COO张严琪离职的新消息，但小黄车予以否认。

6月17日，小黄车宣布，b2b营收突破1亿，全国百城盈利。但这点收入与其承担的债务来说是杯水车薪。

以上事件，或许揭示了共享单车行业格局的变动(拼音：dòng)。

但艾媒咨询的报告显示，共享单（繁：單）车行业，小黄车和摩拜的两强格局稳定，不过这是shì 基于5月份的行业数据【jù】作出的判断。

艾媒咨询的数据显示，5月份的时候，小黄车(繁体：車)的月活是2937.7万，摩拜单车是2526.6万，哈罗单车只有529.1万，哈罗单车与前两者差《练：chà》距悬殊。

但两个月之后，哈罗单(繁体：單)车COO韩美在接受媒体采访[繁体：訪]时称，现在哈罗单车日订单量接近2400万，已居共享单车行业首位。

不仅如此，阿里巴巴bā 学xué 术委员会主席，湖畔大学教育长曾鸣在上课时更是透露，哈罗单车日订单数已经超过摩拜和小黄车（繁：車）的总和。

另据哈罗《繁：羅》单车给第一{练：yī}财经的数据，他们是在6月27日傍bàng 晚的时候，日订单数量突破2400万的。

正因为如此，共享单车的行业格局【jú】，才显得扑朔迷离，难以判断。

5月份的时候，哈罗单车月活还只是小黄车的一个【练：gè】零头，但两个月之后，哈罗单车的订【dìng】单量已经超过2400万（繁体：萬），并且超过前两者的总和，那这个月活起码超过3000万。

也就是说在这两个月当中，哈罗单车实现《繁：現》了爆发性的增长，从500万到3000万，这是一个令人难以置信的跨越（yuè）。

共【gòng】享单车的行业格局，两【练：liǎng】个月之前还是两位老大哥带着一个跟班小弟，两个月之后，两位老大哥都变（繁：變）成小弟了。

如果哈罗单车公布的数据属实，现在【pinyin：zài】说共【gòng】享单车三足鼎立，都站不住脚了。因为老大是老二和老三的订单之和，完全已经居于行业主导地位了。

现在一个普遍的认识是，小黄车堪忧，摩拜已经找到了美团这个靠山，哈罗逆袭成[练：c开云体育héng]功之后将继续领跑。

也许正是来自于哈罗单车的强大压力，摩拜单车才在7月5号的时候{练：hòu}宣布全quán 国零门槛免押吧？

创新观察（chá）者一刘，关注创澳门永利新创业，欢迎你来问。