美团收购摩拜的利弊分《读：fēn》析

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？

创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。

7月2号，艾媒咨询发布[繁：佈]了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》。

报告显示，2018年中国共享单车行业关注度虽《繁：雖》然有所下降，但热度不减。

1月7日娱乐城，一汽宣布(繁：佈)与摩拜单车合作，摩拜共享汽车开始上线。

3月初，小黄车获得阿里领投，蚂蚁金服跟投的8.66娱乐城亿美元的E2-1轮融《读：róng》资。

3月13日，哈罗单(繁：單)车《繁：車》率先在全国推行信用免押模式，随后摩拜和小黄车都跟进。

4月3日，美团27亿美元全[拼音：quán]资收(读：shōu)购摩拜单车，管理团队留任，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人{rén}胡玮炜出任CEO。

5月，由于资金紧张，小黄车开始发动员工售卖车身广告，企图从B端寻找(读：zhǎo)大规模变现的可能和《读：hé》途径。

6月1日，永[yǒng]安行公告披(读：pī)露，哈罗单车获得蚂蚁金服{fú}领投，苏创投、建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。

6月初，众多媒体曝出小黄车资金链紧张，总部开始大规模裁员，高管变动，COO张严[繁：嚴]琪离职{繁：職}的（pinyin：de）新消息，但小黄车予以否认。

6月17日，小黄车宣布，b2b营收突破1亿，全国百城盈利。但这点收入与其承担(繁体：擔)的债务来说是杯水车[繁体：車]薪。

以上事件，或许揭示了共享单车行业格局的de 变动。

但艾媒咨询的报告【pinyin：gào】显示，共享单车行业，小黄车和摩拜bài 的两强格局稳定，不过这是基于5月份的行《pinyin：xíng》业数据作出的判断。

艾媒咨询的数据显示，5月份的时候，小黄车的月活是2937.7万，摩拜单车是2526.6万，哈罗单车只[繁体：祇]有529.1万，哈罗单车与yǔ 前两者差距悬殊。

但两个月之后，哈罗单车COO韩美在接受媒体[繁体：體]采访时称，现在哈罗单车日订单量接近2400万，已居共享单[繁：單]车行业首位。

不仅如此，阿里巴巴学术委员[繁体：員]会主席，湖畔大学教育长曾鸣在上课时更是透露，哈罗单车日订单《繁：單》数已经超过摩拜和小黄车《繁体：車》的总和。

另（pinyin：lìng）据哈罗（繁体：羅）单车给第一财经的数据，他们是在6月27日傍晚的时候，日订单数量突破2400万的。

正因为如此，共享单车的行业格局，才显得扑[繁体：撲]朔迷离，难以判断。

5月份的时候，哈罗单车月活还只是小黄车的一个零头，但两个月之后，哈罗单车的订单量已（yǐ澳门威尼斯人）经超过2400万，并且超过前两者的总和，那这个月活起码超过3000万。

也就是说在这两个月当中，哈罗单车实现了爆发性的增长，从500万到3000万，这是一个令人难以置信的跨越。

共享单车的行业格局，两个月之前还是两位老大哥带着一个跟班小澳门新葡京{pinyin：xiǎo}弟，两个月之后，两位老大哥都变成小弟了。

如果哈罗单车《繁：車》公布的数据属《繁体：屬》实，现在说共享单车三足鼎立，都站不住脚了。因为[繁体：爲]老大是老二和老三的订单之和，完全已经居于行业主导地位了。

现在一个普遍的认识(繁体：識)是，小黄车堪忧，摩拜已经找到了美团这个靠山，哈罗逆袭[繁体：襲]成功之后将继续《繁：續》领跑。

也许正(读：zhèng)是来自于哈罗单车的强大dà 压力，摩拜单车才在7月5号的时候宣布全国零门槛【pinyin：kǎn】免押吧？

创新观察者一刘，关澳门博彩注创新创业，欢迎你来问（繁：問）。