小货车装七八吨压一夜对车伤害大吗?这得看你是标载几吨的车了。5吨的车装个七八吨应该问题不大,如果是限载3吨的轻卡,那钢板悬挂非断不可。建议用砖块之类的东西支撑车架大梁,防止变形,同时也可以减轻轮胎和悬挂所受的压力
小货车装七八吨压一夜对车伤害大吗?
这得看你是标载几吨的车了。5吨的车装个七八吨应该问题不大,如果是限载3吨的轻卡,那亚博体育【nà】钢板悬挂非断不可。
建议用砖块之类的东西支撑车架大澳门博彩梁,防止变形《pinyin:xíng》,同时也可以减轻轮胎和悬挂所受的压力。
开货车熬夜和上班熬夜哪个更伤身体?
开货车熬夜和上班熬夜哪个更伤身体?毋用质疑吧,肯定是开货车熬夜伤身体厉害些。上夜班熬夜一般4一6小时,这种熬夜一般精澳门博彩神不紧张,只是人较疲劳。现在人即使不上夜班,年轻人大都在凌晨才《繁体:纔》睡觉吧。熬夜上班后基本上第二天会休息一天的,年轻人恢复较快。
开车就不一样,精神高{读:gāo}度集中,稍微放松或瞌睡将是至命的。熬夜后可能接着工作下世界杯货卸货。高速公路行驶怕出事故,国道行驶怕检查。白天侦察路线,夜间行车,可以叫身心俱疲。
这两者根本就没有可比性。熬夜多了,人容易衰老。而开车熬夜容【练:róng】易衰老的同《繁体:衕》时,身体会早早亮红灯,甚至活着的机会都没有。
只听话开车的有胃病,颈[繁:頸]椎,腰椎等职业病【练:bìng】,还未听说上夜班的工人有职业病,当然可能有神经衰弱。(特殊工种除外)。
真的不能世界杯比,开车肯定更(pinyin:gèng)难。
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