印度的火车顶上经常挂很多人,不担心掉下来吗?木叔虽然去过印度,不过说实话并没有见过这么雄伟的场面。但是因为这个消息在我们网上传播太广,图片太让人震撼,所以曾问印度朋友怎么回事。他们给出的两个逻辑应该算是官方标准,在这里可以和大家分享一下
印度的火车顶上经常挂很多人,不担心掉下来吗?
木叔虽然去过印度,不过说实话并没有见过这么雄伟的场面。但(读:dàn)是[shì]因为这个消息在我们网上传播bō 太广,图片太让人震撼,所以曾问印度朋友怎么回事。
他们给出的两个逻辑应该算是官方标准,在这里可以和大家分享一下。毕竟他们中有印度政府官员嘛,所以能让(娱乐城读:ràng)大家对印度的这个有趣现象充分了解。
第一,印度确实存在火车站满人甚至车顶都坐满人的现象。
印度因为是一个大国,地理跨度比较大,火车比汽车而言,就是比较普遍的运输工具。而且印度不少人比较穷,汽车买不起或者加不起油,再加上公路路况不好,所以出门选择火车的人很多。特别是边远地区的穷人基本都坐火车,因为印度土地大片平原,英国殖民者在当时乃至印度独立后都大力发展火车交通开云体育,所以火车{练:chē}相对便利。
穷人rén 既然没钱,印度政府就想出一[yī]个办法,开通时速10-20kg的低俗火车客运,满足偏远地区的出行。
这些地(练:dì)区的人坐火车基本不花钱,就类似搭便车一《练:yī》样我们从图片看到的差不多,基本想上就上,想下(拼音:xià)就下。
这算是印度政府给当地人的一种便(pinyin:biàn)利。虽【suī】然条件恶劣,但当地人觉得ok就行。
(印度普通澳门永利列车车(繁:車)厢情况)
第二,大城市是基本不会有这样的情况的。
新德里、孟买等大城市,是不会出现这样人们扒火车的情况的。虽【suī】然当地有类似绿皮车的火车,不过也是要票,而且车厢内超员也不会让人挂到车外或者坐在车顶[拼音:dǐng]。
甚至印度也有类似我{读:wǒ}们高澳门金沙铁和动车一样的快速列车,大概时速200公里左右。
木叔(pinyin:shū)没坐过,但朋友(拼音:yǒu)说,这就是商务车,连站票都不买的,也提供餐饮服务,和我们的动车差不多。
(印度的动车(繁:車)服务)
此外在类似我们春节这样的节日,印度也会出现出游高峰,当然他们更多是宗教节日。
这时候平时不忙的铁路线(繁:線)就会加开列车,而且有些也会免费,可以在《练:zài》保障安全的情况下(pinyin:xià)超员甚至车外挂人。
但这都是特殊时期的特殊情况澳门威尼斯人,不(bù)是长期的政策。
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