奥迪、迈腾、帕萨特分别多少公里换火花塞？相信绝大多数的大众车主，都被4s店要求2万公里换火花塞。确实，使用手册上也明确写出了两万公里换火花塞等字样。但是，在我看来，2万公里换火花塞绝对是浪费，绝对是被忽悠了
奥迪、迈腾、帕萨特分别多少公里换火花塞？
相信绝大多数的大众车主，都被4s店要求2万公里换火花塞。确实，使用手册上也明确写出了两万公里换火花塞等字样。但是，在我看来，2万公里换火花塞绝对是浪费，绝对是被忽悠了。为什么这么说呢？我曾经拿自己的车做过实验。
最开始，我的1.8t迈腾车也一直在保养，在两万公里保养的时候，4s店的（读：de）维修技师让我换火花塞{sāi}。我没同意，但即使说是厂家的规定必须更换，否则，巴拉巴拉一大堆。没办法，我只好找了他们的技术总监。对于这个技术总监以前有过交道，算是半生不熟吧
在我的坚持下他们没有换火花塞。但是在3万公里保养的时候，维修技师。在没有征得我同意的情况下，根据以前的保养记录，擅自给我换了四个火花塞。没办法，只好认了
后来再也没有去这家4s店做过保养，改在外面的一个小店{练：diàn}。因为跟这家店的老板比较熟，私下我跟他很坦诚地交流过，澳门新葡京迈腾火花塞的更换周期的问题，据他说，对那些对车不是太了解的，而且还很在火车，动不动就说车主使用手册上怎么说的那些车主。他们也会严格按照厂家的规定两万公里更换火花塞。但是他明确告诉我，6万公里一点问题都没有
正是在得到这个明确的答复以后，我一直坚持到10万公里才换火花塞。中间为了保险起见【澳门博彩pinyin：jiàn】，我在网上买了4支博世的火花塞，放在后备箱里备用。从3万公里到10万公里，也就是说我的第二个火花塞用了7万公里。在拆下来以后，发现火花塞很干净，并没有大家所想象的积炭很严重的情况
当时维修店的老板跟我说，还是换早了，还可以继续用。但考虑(澳门金沙lǜ)到既然拆下来了，而且后备箱里已经有备用的火花塞，所以毫不犹豫的就换上了。
说实话，换（繁：換）完以后跟换之前没有感觉到太大的区别。所以说，有必要提醒广大的大众车系的车主，不要被4s店和厂家的所世界杯谓直喷发动机的火花塞只能用两万公里所忽悠。
希望我的回答能对大家有所帮助，更多关于养车用车的知识，欢迎关《世界杯繁体：關》注我的头条号汽车与保养。
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