什么是汽油诱导期？汽油和氧气在一定条件下（100℃，氧气压力7kg/cm2）接触，从开始到汽油吸收氧气、压力下降为止，这段时间称为诱导期，以分钟表示。 诱导期是保证汽油在储存中不致迅速变质生胶或增长酸度的指标，也是防止发动机气化器不致结胶、油门不致冻结、进气阀不致结焦积碳以及有关机件不受腐蚀的指标
什么是汽油诱导期？
汽油和氧气在一定条件下（100℃，氧气压力7kg/cm2）接触，从开始到汽油吸收氧气、压力下降为止，这段时间称为诱导期，以分钟表示。 诱导期是保证汽油在储存中不致迅速变质生胶或增长酸度的指标，也是防止发动机气化器不致结胶、油门不致冻结、进气阀不致结焦积碳以及有关机件不受腐蚀的指标。影响汽油诱导期的主要原因，是汽油中的二烯烃和一些不安定的含极性的原子或极性官能团的化合物。 汽油的诱导期越短，安定性越差，结胶越快，可储存的时间也越短。提高汽油的安定性，除改变汽油的组成外，还可以在汽油中加入酚或胺型抗氧化剂和金属钝化剂等国家标准规定汽油《pinyi澳门金沙n：yóu》的诱导期不小于480min。
汽油诱导期对汽油有什么意义？
诱导期，是指混合气进入气缸，被加热，到开始燃烧。明显燃烧，是指混合气开始燃烧到基本燃极速赛车/北京赛车烧(繁：燒)完成。
补燃亚博体育，是指完全燃烧完wán 。
汽油诱导期对汽油有什么意义？
简单的说93是含油量，后面的#为号，跟你家的门牌差不多的意识。具体：
汽油有90、93、95、97等标号，这些xiē 数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽[练：qì]油的抗爆性.
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应《繁：應》提高。但是受汽缸材料性能以娱乐城及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大
简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，皇冠体育发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩[繁体：縮]比较低
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