手机充电线剪开后里边有四根线，分别是白色、黑色、红色和绿色，这四个线中那个是火线，那个是地线？红色是5V电压正极、 黑色是5V电压负极、 白色线和绿色线为数据传输线。充电线白色是什么线？红色—USB电源，白色—USB数据线#28负#29，绿色—USB数据线#28正#29，黑色—地线
手机充电线剪开后里边有四根线，分别是白色、黑色、红色和绿色，这四个线中那个是火线，那个是地线？
红色是5V电压正极、 黑色是5V电压负极、 白色线和绿色线为数据传输线。
充电线白色是什么线？
红色—USB电源，白色—USB数据线#28负#29，绿色—USB数据线#28正#29，黑色—地线。USB数据线应用电脑与外部设备的连接和通讯。通俗地说，用于传输数据和充电，其中的红、白、绿、黑【拼音：hēi】是标准的配线颜色，分别对应1、2、3、4引脚。四（拼音：sì）根线分别是，1–电源 2–数据 3–数据 4–电源，一般的排列方式是红白绿黑从左到右。
充电线紫色和白色和绿色的区别？
没有，就是材质不一样的，效果一样数据线红白绿哪个是充电线？
数据线红白绿中充电线幸运飞艇为红色线。数据线里面四根线颜色一般是：红、白、蓝、黑或红、白、绿、黑等等，只要是有红色跟黑色线的一般正常情况下红《繁体：紅》色代表充电的正极，黑色则代表充电的负极，其他两根为数据线。
12v电瓶充电时电窗一会儿白一会儿绿是什么原因？
汽车电瓶观察窗的功能、运行原理与颜色概念-概述
汽车蓄电池（俗称电瓶）的工况有两种检测方式，具体如下。第一种为无观察窗或观察孔的免维护蓄电池，此类蓄电池的工况检测只能以万用表测试澳门威尼斯人，或者在使用过程中记录蓄电池的亏电周期。免维护蓄电池同样是铅酸电池，其平均使用【读：yòng】寿命仅为完整充放电350次左右；作为汽车的启动电池可以使用约5年左右，前提是不频繁的熄火后长时间使用车载电器设备。
标准为12V-55Ah左右的蓄电池（0.66kwh），在理想工况下可以保证10~15天的汽车“待机状态”；世界杯车辆熄火后的防盗设备传感器以及电子配置的静态电流仍然在耗电，智能化程度不同的汽车静态电《繁：電》流约为100~200mah，所以待机时间会有很大差异。车辆使用至3~5年期间，蓄电池的待机时间一般只有5~7天，如用车频率低则能够通过待机时间分析蓄电池工况。
第二种为配备观察窗或观察孔的蓄电池，观察孔俗称魔孔，因其颜色会呈现出多种色彩的渐变，通过不同颜色可以反应出电池工况以及报废标准。所谓观察窗多指蓄电池安装了一组玻璃管，观察孔就是一个透明的圆孔，形态不同但是功能完全相同，都可以通过颜色的变化反馈工况。在说明颜色之前需要先行了解魔孔颜色变化的原理，其实非常非常简单。
铅酸蓄电池的电解液为硫酸[繁体：痠]溶液，在充放电或“待机状态”下电解液会与铅和二氧化铅反应，在反应与使用过程中溶液的密度会出现变化。密度的变化决定了某种质量恒定的物体的【沉浮】，密{练：mì}度低的时候会往下沉，密度高的时候会往上浮动。为了观察蓄电池电解液的密度，在电解液中加入了一个绿色的浮球，并且在电池内部设计一个玻璃棒，浮球在内部高度的变化能通过玻璃棒映射出不同的色彩。
- 电解液相对密度大于1.2时绿色浮球会上升至与玻璃棒接触，此时通过透明玻璃棒映射到观察窗或观察孔的颜色则是绿色，这种颜色说明了蓄电池工况良好或电量充足。
- 电解液相对密度在逐步降低的过程中，绿色浮球会与玻璃棒的距离越来越远，此时观察窗的颜色则会逐渐变成淡绿色直至变成黑色，这种状态说明的是蓄电池亏电了，及时充电可改变色彩；不过在充电过程中有可能因电流的变化出现色彩的变化，最终能成为绿色则没有问题。
- 如电解液密度严重下降或者因自然蒸发导致液面位置下降严重，此时蓄电池的观察窗会成为淡黄色直到白色或透明色，这是因为光线的映射导致的结果。电解液减少后理论上可以通过补充修复，只是达到低液面位置后蓄电池的极板也会严重硫化，即使补充电解液也起不到明显效果。
如想要让蓄电池使用寿命更长，最好的办法是熄火后随即锁车，减少过量放电的频率等于降低完整充放电的频率；其次不要长时间停车造成蓄电池亏电，因为每一次电池的亏电都会大大损伤电池。同一台车的蓄电池有些能用5年，而有些只能用2年不到的时间，原因正是用车习惯的差异导致。
编辑：天和Auto
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