美团收购摩拜bài 的利弊分析

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？

创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。

7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车澳门新葡京行业（繁体：業）监测报告》。

报告显示，2018年中国共享{pinyin：xiǎng}单车行业关注度虽然有所下降，但热度不减。

1月7日，一汽宣{练：xuān}布与摩拜单车合皇冠体育作，摩拜共享汽车开始上线。

3月初，小黄车获得阿里领投，蚂蚁金服跟投的8.66亿美元的E2-1轮融资。

3月13日，哈罗单澳门新葡京车率先在全国推行信用免押模式，随后摩拜和小【读：xiǎo】黄车都跟进。

4月3日【读：rì】，美团27亿美元（yuán）全资收购摩拜单车，管理团队留【练：liú】任，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人胡玮炜出任CEO。

5月，由于资金紧张，小黄车开始发动员工售卖车身广(guǎng)告，企图【练：tú】从B端寻找大规模变现的可能和途径（繁：徑）。

6月1日，永安行{xíng}公澳门新葡京告披露，哈罗单车获得蚂蚁金服领投，苏创投、建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。

6月初，众多媒体曝出【练：chū】小黄车资金链紧张，总部开始大规模裁员，高【拼音：gāo】管变动，COO张严琪离职的新消息(xī)，但小黄车予以否认。

6月(读：yuè)17日，小黄车宣布，b2b营收{pinyin：shōu}突破1亿，全国百【pinyin：bǎi】城盈利。但这点收入与其承担的债务来说是杯水车薪。

以上事（shì）件，或许揭示了共享单车行业格局的变动。

但艾媒咨询的报告显示，共享单车行业，小黄车和摩拜的两强格局稳定，不过这是基于5月份【拼音：fèn】的行业数据作出《繁体：齣》的判断。

艾媒咨询的数据显{pinyin：xiǎn}示，5月份的时候，小黄车(繁体：車)的月活是2937.7万，摩拜单车是2526.6万，哈罗单车只有529.1万，哈罗单车与前两【pinyin：liǎng】者差距悬殊。

但两个月之后，哈罗单车COO韩美在接受媒体采访《繁：訪》时称(繁：稱)，现在哈罗单车日订单量接近2400万，已居共享单车行业首位。

不仅如此【练：cǐ】，阿里巴巴学术委员会主席，湖畔大学教育长曾鸣在上课时更是透露，哈罗单车日订单数已经超过摩拜和小黄车的总[繁体：總]和。

另据哈罗《繁：羅》单车给(繁：給)第一财经的数据，他们是在6月27日傍晚的时【练：shí】候，日订单数量突破2400万的。

正因为如此，共享单车的行业格局，才显得扑朔迷离，难《繁：難》以判断。

5月份的时候，哈罗单车月活还只是小黄车的一个零头，但两个《繁：個》月之后，哈罗单车的订单量已经超过2400万，并且超过前两者开云体育的总和，那这个月活起码超过3000万。

也yě 就是说在这两【练：liǎng】个月当中，哈罗单车实现了爆发性的增长，从500万到3000万，这是一【拼音：yī】个令人难以置信的跨越。

共享单车的行业格局，两个月(yuè)之前还是两位老大哥带着一个跟班小弟，两个月之后【练：hòu】，两位老大哥都变成小弟了。

如果哈罗单车公布的数据属实，现在说共享单车三足鼎立，都站不住（zhù）脚了。因为老大是老二和老三的订单之和，完全已经居【练：jū】于行业主导地位了。

现在一个普遍的认识是，小黄车堪忧，摩拜（练：bài）已(读：yǐ)经找到了美团这个靠山，哈罗逆袭成功之后将继续领跑。

也【拼音：yě】许正是来自于(繁体：於)哈罗单车的强大压力，摩拜单车才在7月5号的时候宣布全国零门[mén]槛免押吧？

创新观察者一刘，关注创[繁：創]新创业，欢迎你来问。