电梯主板各键怎么调?电梯主板各键不能调,主板各键固定位置不许调。通力电梯力矩怎么调?通力电梯变频器现场调试设置步骤变频器:KDL32原因:变频器主板损坏,无法维修,更换新板,无参数,需重新调试。过程:1.由于是3台群控,型号一样,参数参照旁边的一台即可
电梯主板各键怎么调?
电梯主板各键不能调,主板各键固定位置不许调。通力电梯力矩怎么调?
通力电梯变频器现场调试设置步骤变[繁:變]频器:KDL32
原因【读:yīn】:变频器主板损坏,无法维修,更换新板,无参数,需重新调试。
澳门威尼斯人过(guò)程:
1.由于是3台群控,型号一样,参数参照旁边的一台即可。
2.进入菜单“6”,6菜单是变频器菜单,并(繁:並)且只需进6菜单,因yīn 为其它功能没变,均正常。
3.事先将旁边无故【读:gù】障电梯的6菜单参数全部抄录。
4.将新板安装完毕,送电,机房打检修,观察【读:chá】主控板(LCE CPU板)指示灯“V3F OK”,如果正常点亮,证明新变频器主板工作正zhèng 常,如果不能点亮,要么是新板版本不对,要么(繁体:麼)主板或外围有问题。
5.进入6菜单。6-0检查版本是否与原先吻合。进入6-95,将值设(繁:澳门金沙設)为0,意思是参数锁定取消,如果不设为0,将不能输入重要参数,如电机参数和型号。
6.进入6-98,设为{pinyin:wèi}1。(默认参数)
7.进入6-60。选择马达类型。这一步很重要,我是直接用旁边电梯的参数,所以直[拼音:zhí]接输入[练:rù]14,我的类型是14,如果没有其它电梯参数的参考,可以查看电机的名牌pái ,根据名牌上的类型输入即可。类型输入之后,剩下的6-6、6-33、6-61、6-63、6-64、6-65、6-66、6-67的参数将被自动设定。
8.从6-1开始,把旁边电梯的参数《繁:數》照着输入即可,并检查上面提到{练:dào}的电机参数。
9.在输入到6-62的时候(力矩补偿角度),请注意这个参数不能参照其它电梯参数,因为这个参(繁:蔘)数是需【读:xū】要学习(繁体:習)的,没学习之前,一定要设为0。
10.参数6-63(旋转变压器速度和极性)、6-65(编码器类型和极性),这两个参数可以跟旁边{pinyin:biān}电梯{练:tī}一致,直接jiē 设为一样即可,无需判断,因为这些都没有变动。
11.所有参数设定之后,进入6澳门永利-99(保存参数),将值设(拼音:shè)为1,设完之后,该值自动恢复为0。
12.为了保证角度学习顺利通过,在角度(dù)学{pinyin:xué}习之前,一定要查看旋转变压器(测速发电机)的角度是否与旋转方向一直(6-63)。
13.进入6-75(这个菜单有很多功能,可以观察很多参数,详情请自行查找资料,没有的话请回帖索要)。将值设为134(观察角度),按确定键。然后按MENU键退出所开云体育有菜单,返回到正常页面,直到显示一个楼层信息{拼音:xī}为止(一般调试时,没有楼层信息,都会显示1楼)。在显示楼层的时候,按一下确认键,可以看到一个数值,这就是假设的当前角度(不准的)。
14.手动开闸向上溜车,观guān 察这个数值,如果一直在增加就证明方向正确,用不着向下盘车去验证另一个方向了。如果数值在减少,那就要重新进入6-63,改变里面的数值,直到显示增加为止。如{练:rú}果无论怎么设置都不对,那就该考虑是否是外围或主板出问题了,比如版本不对等等。
15.检查编码器的极性。将6-75的值设为1(电梯速度)。方法同上,退回主菜单,向上溜车[繁体:車]时该值为正数《繁体:數》并不断增加,即表明方向正确,反之进入6-65调整。
16.如果以上操【拼音:cāo】作均无问题,进入6-99,参数设为1,保存。
17.角度自学习。进入6-62,再次确认该值必(bì)须为0,然后进入6-70(驱(繁:驅)动试运行),将《繁体:將》值设为1。
18.退回主菜单,按确认键激活实时显示功能,世界杯应该显示为0。保证安全、门锁正常,如果不正常,请临时《繁:時》短接,确认轿内、井道没人,确认门已关闭。
19.按住机房的上(或者下),运行电梯。电机会通电运行,但不[练:bù]是正常的运行,而是噪音很大的抖动几下,实时显示的数值会变化,几秒钟的时间之后,电梯停止抖动,主接触器释放,实时显示的数值不再变动,这个数值就是最新的旋转变压器(测(繁体:測)速发电机)的角度。
20.进入6-62,检查里面的数值是否为刚才看到的实时显示的那个数值,如果是,进入6-99,值设为{练:wèi}1,保【拼音:bǎo】存数据。如果6-62的数值为0,证明刚才学习不成功,需要重新学习。如果在学习时,电机没有转动,请将电机线倒一下向。
21.学习成功之后,上下运转一下电梯,确{练:què}保能够正常启动走车,发现xiàn 有点倒溜也不要紧{繁体:緊},因为还要做称重自学习。
22.称重自学习。现场有砝码的话{pinyin:huà}用砝码做载重实验,没有的话,那只能用人{练:rén}力解决了,多找一些人,保证总体重量在电梯额定载荷的90%左右。
23.将(繁体:將)电梯停在最底层,空轿厢,进(繁:進)入菜单6-74,将值设为-1(称清零),进入6-99,设为1,保存。
24.再次进入6-74,将值设为0,这{练:zhè}是空载时称重{练:zhòng}的第一个参考点,然后进入6-99,设为1,保存。
25.将载荷或者人的重(pinyin:zhòng)量确定为额定载荷的40%~60%,载荷装入轿厢,进入菜单6-74,输入实际[繁:際]重量的百分比(练:bǐ),然后进入6-99,设为1,保存。(第二个参考点)
26.确认轿内载荷重(读:zhòng)量为额定载荷的90%左右,进入菜单6-74,输入实际重量的百《bǎi》分比(pinyin:bǐ),然后进入6-99,设为1,保存。(第三个参考点)
27.以上为称【繁:稱】重{练:zhòng}的初步调整,精确调整在正常运行快车之后,基本上初步调整已经能够满足快车的运行了,精确调整需要看情况而定。
28.井(读:jǐng)道自学习。将轿厢开至最底层,撞下限位停止。保证61:U、77:N、77:S、30 灯正常点亮,61:N不应点亮《liàng》。
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