地下车库照明安装《繁体:裝》规范

2025-02-22 08:26:30Biological-SciencesScience

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地下停车场用什么灯具,或什么照明节能方案?急求?

地下停车场照明节最佳的方案是微波感应双亮灯管,更换 安装都比较方便的。

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地下车库用什么灯最节能?

雷达感应LED日光灯为好美公司【首创】,好美公司在2012年取得实用新型专利,专利号:ZL201220005559.X.该产品利用多普勒效应原理, 通过平面天线发射电磁波,当有移动物体进入到电磁波的环境时,波形反射折回,平面天线接收到反馈的波形时,后续电路经检测触发信号工作。

从而产生亮/微亮的双亮度效果,综合加权功率只有5-6W,比普通荧光灯节能效果达到85%以上.寿命大幅度延长.和人体热释电感应和声控感应相比, 感应距离更远,角度更广,无死区,能穿透玻璃和薄木板,不受环境、温度、灰尘等影响,在37度情况下{pinyin:xià},感应距离不会缩短。反映速度快,隐蔽性好,雷达感应LED日光灯是地下车库最好的照(zhào)明灯具.

地下停车场照明国家标准?

专注10年车库照明

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【国家标准】《地下车(繁体:車)库智能照明技术指导意见》

  1. 标(繁体:標)准和规范

  《建筑照明设计标准》(GB 50034-2013)标准规定:住宅建筑地下车库照度为30lx;通用【练:yòng】房间和场所的公共车库地面照度为50lx。行[pinyin:xíng]车道、停车位宜选用感应式智能控制的发光二极管灯。

  《人民防空地下室【读:shì】设计规范》(GB 50038-2005)规[繁:規]范规定:具有人防性质的车库。该规范规定地面照度标准为50lx。

  2. 地下车库、停车楼照明现状及[读:jí]存在的问题

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  2.1 地下车库、停车楼照明现状:目前车库的照明光(pinyin:guāng)源基本是采用T8 或T5 直管荧光灯,灯具大致分为盒式荧光灯具和防尘型灯具两大类。安装采用照明母线方式、吸顶方式世界杯和吊链方式等。控制方式基本采用集中人工控制,由值班员在值班室操作控制,基本为常开状态。由于地下车库需要24 小时不间断照明,车库照明处于长明灯状态,耗电量高,灯管的损耗率非常高,需经常更换灯管,维护工作量大,维护费用高。有些车库为了节电,只装一半的灯管或开一半灯,有的地下车库开灯率不到30%,照度不仅达不到标准值要求,而且,易发生安全事故,也不方便使用

  2.2 不同类型建筑的车库使用情况:商业、餐饮服务业及医疗建筑等地[读:dì]下车库,工作期间车辆的流动频率较高,平均2 小时左右流动换位一次,但是非营业时间几乎没有车辆流动,照明灯具依然处于常cháng 亮状态;交通建筑如机场、火车站等车库每天凌晨6 点至晚上23 点人员、车辆流量较大,午夜期间也很少有车辆流动;政府办公楼、写字楼和居住小区等车辆的流动频率较低,早晚上下班(拼音:bān)时间是车辆流动的高峰期,其余时间几乎很少有车辆和人员流动(繁体:動),照明灯仍然处于长明状态,照明用电浪费非常严重。

  2.3 近几年,由于LED 光源的普及应用和产品性价比的提高,有些地下车库采用非智zhì 能的LED 光源替换T8 或T5 直管荧光灯,由于有些LED 光源产品的品质较差,没有采用智能控制技术,LED 光源损坏率较高,极个别地下车库应用一段时间,又将LED 灯管更换成T8 或T5 直管荧【繁体:熒】光灯,对LED产业的健康发展带来不良影响。

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  3. 光源和布灯方(练:fāng)案

  3.1 光源和灯具选择:改造及新建地下车库的设计,应采用LED 智能控制方案。LED 光源色温[繁:溫]4000~6000K,整灯效能大于80lm/W,显色指数Ra 应大于60。灯具应简洁,LED 光源和控制电源应采用之间的连接应(繁体:應)采用插接件方式连接,安装、维《繁:維》护方便。

  3.2 合理布置灯位。库内行车道及停车位应均匀布置灯位,照度应达到50lx,行车道照度的均匀度应达到0.6。由于地下{pinyin:xià}车库的层高较低,有些地下车库设备管线较多,灯具的光源功率不宜选的过大,配光角度不宜过小。车辆出入口处,灯具布置间距可(拼音:kě)以适当小一些,照度适当提高,在视觉上有一个明暗适应过程,昼夜应根据环境亮度进行智能调节。车辆出入口露天处的灯具采用墙面嵌入安装方式,灯具采用非对称配光,灯光投向行车道地面,避免产生眩光,影响驾驶

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灯具的防护等级《繁:級》应达到IP65 以上,防止雨水浸入{练:rù},安装高度一般距离地面50cm 左右。

· 4. 控{练:kòng}制方式

  方案1:车道智能灯为单灯智能控制方式。行车道采用微波感应、红外等控制技术;停车位采用红外[练:wài]控制技术。当有车、有人活动时,智能灯全功率开启,实现高亮状态,满足照度标准的要求。当无车无人活【读:huó】动时,光通量降低到额定值(zhí)的10-15%,实现低亮状态。并且切换过程采用渐变方式,时间0.5-2 秒

  方案2:行车{练:chē}道灯采用链式感{pinyin:gǎn}应控制方式。当第一个灯点亮时,其余行车道灯沿行车方向顺序点亮。停车位控制方式同方案1。

  方案3:采用系统控制方式。视(繁体:視)频感应或独立传感、组网控制方式。

  方案4:停车位wèi 智能灯采用红外感应单灯单控方式,有车、有人活动时,智《zhì》能灯全功率开启,无车无人时智能灯延时10~20 秒钟后熄灭,实现最大限度节能。

  方案5:室外型。室外[pinyin:wài]停车楼,LED智能车库灯要增加亮度自动控{kòng}制功能,当场内亮度低于规定值时,照明【练:míng】灯具才能开启,实现方案1 至方案4 的控制程序。

  方案6:多功gōng 能型控制系统。除基本型功能外,车库智[练:zhì]能照明系统还附加了车辆进、出库数量存储记忆功能,车辆车位空位显示及入位导向功能,车位寻址功能等。车位灯熄灭后蓝光显示空位,红光显示已占车[拼音:chē]位等功能。

  方案7:车道[拼音:dào]灯采用无线控制方式,车道范围内任何一支灯具感应到[练:dào]人、车移动,在15~20 米范围内的车道灯接收到信号,呈【读:chéng】高亮状态,其余车道灯仍处于低亮状态。

  5. 照明[拼音:míng]灯具

  由于LED 是固态光源,具有体积小,响应快,可以模块组合,功率大小可以随意调整,直流电源驱动的特点(繁:點),智能车(chē)库照明灯的制造应充分利用这一特点。

  5.1 地下车库智能LED 灯应根据车库的特点,制造与其相适应的灯具。灯具内,光源和控制《繁:製》电源要采用模块化huà 设计,电源、控[练:kòng]制模块与LED 光源模块要采用接插件方式连接,便于维护更换。要降低材料的消耗,节材也是节能的一部分;

  5.2 灯具内导线为铜线,截面应大于0.5 mm2.;灯具外引导线为铜线,截面应大于1.5 mm2。主要考虑导线机械强度和短路保护(繁:護)的de 需要;

  5.3 配光合理,澳门伦敦人控制眩光对车(读:chē)辆和行人的影响;

  澳门博彩5.4 车辆、行人的感应距离不(读:bù)宜低于10 米;

  5.5 安全保护接地应符合国(繁:國)家有关规范的要求,电源内置式灯具的可导电部分的金属外壳应有PE 线接线(繁:線)端口,采用专用接(jiē)地端子,可靠接地;

  5.6 灯具应便于施工安装,具有吊(繁:弔)装(繁:裝)卡件和软导管接口。金属结构的灯具进线孔应打磨光滑(huá)并加护套圈;

  5.7 灯具安装所需的支架及零部件《练:jiàn》均应作防腐处理;

  5.8 灯具的防(拼音:fáng)护等级应达到IP5X;

  5.9 光源和控制电器的使用寿命达到25000 小时以上。

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· 6. 配电(繁体:電)系统

  6.1 配电(繁:電)系统应澳门伦敦人符合相关标准和规范的要求;

  6.2 可kě 采用直流24V 安全电压集{练:jí}中供电方式,并校对其电压降满足照明的要求;

  6.3 应急照明及应急疏散指示照明应满足相关规范的要求【读:qiú】;

  6.4 有条件的[读:de]车库照明可采用太阳能光伏发电与市电互补的供电方式。

  7. 主要作{拼音:zuò}用与节能要求

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  7.1 满足相关标准和车辆、行人的照明需求,进行无级调光{pinyin:guāng}控制,提高舒适性,实现《繁体:現》按(àn)需照明的理念;

  7.2 延长光澳门新葡京源的使用寿命。LED光源由于长期处于低亮状态,温升较慢,温《繁体:溫》度较低,有利于延长LED 光源的使用寿命;

  7.3 降低LED 灯具造价,减少和不用散热金属材料《liào》。由于LED 光源高亮时间[繁:間]较短,一般不需要特殊散热处理,降低散热金属材料的用量,减小灯具体量,降低灯具制造成本,同时也降低工程造价;

  7.4 降低维护费用,提高照明质{练:zhì}量。由于不需要经常更换(繁体:換)灯管,节约了大量人工费和灯管更换费用,保障了照明灯具的完好工作状态,提高了照明质量;

  7.5 与直管荧光灯相{pinyin:xiāng}比,装机{练:jī}容量降低40%左右,实现节电《繁体:電》率达到80%以上。

  7.6 照明功【读:gōng】率密度值≤1.8W/m2

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