铁路上的白色信号灯是什么意思？一个蓝色和一个白色的信号灯组成一组调车信号机的机构，上下两个灯位，上部是白色，下部是蓝色。常态时，蓝色点亮，表示禁止信号。排列进路，信号开放后，白色灯点亮，蓝色灯随之熄灭，表示允许运行
铁路上的白色信号灯是什么意思？
一个蓝色和一个白色的信号灯组成一组调车信号机的机构，上下两个灯位，上部是白色，下部是蓝色。常态时，蓝色点亮，表示禁止信号。排列进路，信号开放后，白色灯点亮，蓝色灯随之熄灭，表示允许运行。这个机构是用于铁路调车作业的，不同于平常乘坐火车时开放的信号显示调车信号机在车站是比较常见的，根据作业地点和效率不同，设置在一些便于调车作业的地点。不是专业学习铁路知识的话，可能一时还不太理解。
工作，铁路调车和司机应该选哪个？
感谢邀请。铁路调车和司机都属于铁路行车主要工种，但两个工种分属于不同的站段管理。从两个工种的澳门巴黎人工作环境、待遇等方面来综合评[繁：評]价，建议选择机车司机这一工种。
工作环境。
铁路调车员工作环境比较艰苦，一般在车站、货场、编组站等露天环境，是人们所说，夏天战苦暑，冬天战严寒，顶风冒雪，风里来雨里去，无论什么天气，只要有工作任务，必须及时进行现场作业，不得有任何推诿。但工作地点相对固定，工作实行倒班制。机车司机工作环境相{练：xiāng}对比较好，虽然工作时一直坐在机车驾驶室，但是机车驾驶室{练：shì}有空调，冬天冻不着，雨雪天淋不着，热了、闷了可以开窗户，环境比起调车工来不知好了多少倍。工作地点不固定，机车到哪儿，人员就到哪儿，流动性较大，工作与实行倒班制。
工作待遇。
铁路调车员虽然工作环境比较艰苦，但待遇比机车司机略低一些。
工作适应年龄。
铁路调车工工作时攀爬车辆，需要工作人员身手敏捷，反应灵敏，身体素质要适应这些较高难度的工作要求。因此，调车工一般需要年青人来承担，工作到年龄较大时，就不适应工作强度要求，需要转行，从事其它工作强度较低的工作。
机车司机就不存在这样的要求，一个技术强、经验越来越丰富的司机，可以澳门永利一直工作到《dào》退休。
工作培训要求。
铁路调车工培训要求一般在站段就可以完成，通过理论考试、实践考评就可以取证上岗，培训的时间较短，培训的要求比较低。机车司机培训就不是这样简单，一般在站段通过澳门银河理论考试，达到副司机的要求（pinyin：qiú）后，要在机车上跟车一定时间后，一般是一年时间，才可以到指定的司机考试学校，经过理论、实作考试合格，才能取得司机证后，才可以司机的身份从事司机工作。有些人有可能好几年都不能通过考试取证。学习考试司机的过程是一个努力而又艰辛的过程。
铁路调车和司机工种在岗位工作时都需要业务能力强，身体力行，精力澳门新葡京集中，一丝不苟，不得出现任何差错和大意，否则都出现不可想象、不可挽回的事故，给自己、家人、企业甚至是国家带来巨{pinyin：jù}大在损失。
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