很多车灯开关集成在转向灯上，为什么有些大众车一直都在用单独的旋钮开关？德系车似乎都是这样的吧，任何一种设计，如果熟悉并习惯了，就可以适应，即使设计得再烂，请关注：容济点火器BMW像艺术品，奔驰像古董，VW就是个工业产品
很多车灯开关集成在转向灯上，为什么有些大众车一直都在用单独的旋钮开关？
德系车似乎都是这样的吧，任何一种设计，如果熟悉并习惯了，就可以适应，即使设计得再烂，请关注：容济点火器
BMW像艺术品皇冠体育(pǐn)，奔驰像古董，VW就是个工业产品。
即使一《练：yī》模一样的功能，设计各有各的不同，粉丝各有各的喜好
当然[练澳门银河：rán]，能自动开灯的话，不在杆子上也无所谓；便宜车手动开灯，杆子上明显更方便些
据说是这样的，以前奔驰车方向盘下面就一个杆，雨刮灯光在一起，功能实在安排不过来，就把大灯单独做了开关。大众为了傍大款就照着学呗，东施效颦，实际上大众的独立灯光旋钮更容易适应，也不见得不好。
汽车转向灯开关在什么位置？
先说一下转向灯闪光的原理：当转向灯开关打开后给闪光继电器（也叫闪光器、转向灯继电器等）供电，闪光继电器产生断续电流给转向灯供电。因为闪光继电器的电流是断续的，所以闪光灯就一闪一闪的了。比较老的车打转向灯时的“咔嚓咔嚓”的提示音就是继电器不断吸合再断开发出的声音。所以，要开云体育在转向灯取电的话因为只有断续电流，是肯定无法让摄像头持续工（拼音：gōng）作的。
建议题主在转向灯开关处取电亚博体育，那里的电流没有经过闪光继电器，是连续的，可以达到一打转向灯摄像头通电工作关闭转向灯摄像头随即关闭的效果。如果转向灯开关(拼音：guān)处不好接线的话在闪光继电器的控制信号输入端接线也行，那里的线就是转向灯开关连过来的。
不过不建议直接把摄像头和显示器的电源线直接接在上面说的地方，因为转向灯开关设计电流都比较小，你再挂上其他用电设备可能会烧转向灯开关。可以买个四脚继电器，汽车大灯用的那种就行，85、86脚（控制信号输入端）接转向灯开关，30脚（繁：腳）（电流输入端）接电瓶正极，87脚（电流输出端）接你的摄像头和显示器正极，摄像头和显示器负极直接接电瓶负极。这样摄像头和显示器直接由电瓶供皇冠体育电，转向灯开关只负责提供非常小的控制电流，不会那么容易烧开关的。
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