厦深高（拼音：gāo）铁败笔

深厦铁路为什么不是高铁？　　厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。　　厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时提速空间，全线共设20个车站，其中客运站18个

深厦铁路为什么不是高铁？

　　厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。

　　厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时提速空间，全线共设20个车站，其中客运站18个。设饶平、潮汕、潮阳世界杯、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、龙（繁体：龍）岗、新深圳等12个站。

　　厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭福深客运专皇冠体育线）的重要组成部分。厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州(拼音：zhōu)、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。

厦深跑250公里/小时当然好啦。

目前，深圳往长三角城市的车，基本都走厦深铁路，由于厦深铁路速《练澳门金沙：sù》度太慢，到长三角耗时颇多，到杭州都要10多小时，到南京和上海就更久咯，这影响了深圳与长三角城市的交流。

目前厦深铁路严重饱和，提速可以开行更多车次，原来说厦深铁路要兼顾货运，但是也没看见开行过货车，所以提速是OK的哇。

目前澳门银河深圳到杭州，最快的尽然是绕道湖南转沪昆高铁，也要7个小时。目前赣深高铁正在建设，将来开通后到杭州应该可以在6小时以内，而等到杭深第二通道（练：dào）开通，应该用时会更少吧！

不过赣深（拼音：shēn）高铁和杭深第二通道都比不上目前的厦深铁路，毕竟它联娱乐城通了粤港澳大湾区和海西经济区，如果厦深可以提速那是件大好事，要是当年杭深能够按照350的时速建设就更完美了……