为什么挖掘机是黄色的?挖机为什么是黄颜色挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的,并不是所有的挖机都是黄颜色,只是使用黄颜色的挖机都偏多,这个跟一些历史原因有一定的关系,当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候,大部分靠进口,当时是以小松,加藤这些品牌居多,所以,国内后来都习惯使用黄颜色
为什么挖掘机是黄色的?
挖机为什么是黄颜色
挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的,并不是所有的挖机都是黄颜色,只是使用黄颜色的挖机都偏多,这个跟一些历史原因有一定的关系,当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候,大部分靠进口,当时是以小松,加藤这些品牌居多,所以,国内后来都习惯使用黄颜色。在行业内有种说法叫“工程黄”。目前市场上只是黄颜色的澳门金沙偏多{duō},如小松,加藤,龙工等。
红色的有日(rì)立,斗山,三一等。
蓝色的有神钢,山【拼音:shān】河智能等。
多种颜色的有徐工,卡特等。还有什么颜色的,大家可以发表(繁:錶)一下。
反正没有特别的规定【pinyin:dìng】。
我是叉铲世界—专注于机械的老董,喜欢就点个赞,关注一下xià ,更(练:gèng)多{读:duō}问题可以相互讨论。
挖掘机油缸变色的原因是什么?
【铁甲网】稍有些工作经历的挖机师傅应该都碰到过挖机液压油缸变色的问题,刚开始大家可能怀疑是油缸质量不好导致的变色。在这里,小编要告诉大家,其实液压油缸变色是一种常见现象,导致变色的原因有很多,并且大多数时候变色的原因并不是油缸本身的质量问题。液压油缸变色的大致过程是这样的:油缸首先会先变为蓝色,之后颜色会逐渐加深,变为紫色,最后变成黑色。油缸变色实际上是油其表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。
接下来,我们就对症下药,给甲友们分享液压油缸变色的原因和方(练:fāng)法解决:
油《练:y亚博体育óu》缸变色四大原因
原因1:液压油缸内{pinyin:nèi}外温差太大
如果挖掘机在工作中液压系统的温度过高,而此时(繁:時)外接的温度又很低,特别是(pinyin:shì)在冬季的时候,此时,油缸内外部的温差会huì 非常大,活塞杆在这种情况下工作极易引起油缸变色。
原因2:使澳门威尼斯人用非【练:fēi】专用液压油或劣质液压油
很多用户由于经验不够丰富或者图便宜,在挖机保养,更换液压油的时候,使用了非本品牌挖机专用的液压油,也很容易引起《pinyin:qǐ》油缸变色。因为液压油里有一种极压抗磨添加剂,不同【tóng】品牌的液压油所含的添加剂是有差别的,混用的话就会对于油缸造成影响。
原因3:活塞sāi 杆附着杂质
液压油缸工作时,活塞杆经常与外界接触,很容易《yì》附着一些杂质直播吧,随着杂质的积累,也会造成油缸变色。其中,变蓝可能是油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的。变黑则可能是由于耐磨套内的喷涂物里所含的铅添加剂在高温下附着在油缸杆上。
原因4:电镀工艺差导致活塞杆表面《繁:麪》存在微小龟裂
还有一种可能是活塞杆表面存在我们men 肉眼很难看到的龟裂,而造成这种龟裂的原因是活塞杆在电镀过程中,温度dù 控制不够均匀,出现的龟裂需要借助高倍放大镜才能看到。
对症下药,方显油缸本(拼音:běn)色
1. 当发现油缸出现很细微且面积很小(拼音:xiǎo)的蓝色时,可(pinyin:kě)以暂时不作处理,多数时(shí)候蓝色会自行消失。
2. 如果变色比较严重的话,就需要更换油封和耐磨套,同时shí 应尽量避免液压油高温,过一段时间也《pinyin:yě》可恢复正常。
3. 当变色发生在铲斗油缸的前半{bàn}部分时,要澳门永利对散热器进行清洗,保证其液压系统的散热效果。
4. 如果使用了非专(繁体:專)用液压油或劣质液压油导致变色,那应该立即更换与挖机品牌统一的专用液压油,不要图便宜,因(pinyin:yīn)小失大。
5. 如果因为出现龟裂导[繁:導]致变色,这属{pinyin:shǔ}于油缸质量问题,需要与厂商或代理商协商解决,或者自行更换活塞杆。
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