为什么没有南阳东到广州南高铁？这是因为南阳的地理位置造成的，南阳目前只有一条过境的郑襄高铁。行政上，南阳离属于郑州铁路局，郑州铁路局有郑州到广深的高铁路线，南阳如想开通南下的广深的高铁线路，只能向郑州铁路局申请
为什么没有南阳东到广州南高铁？
这是因为南阳的地理位置造成的，南阳目前只有一条过境的郑襄高铁。行政上，南阳离属于郑州铁路局，郑州铁路局有郑州到广深的高铁路线，南阳如想开通南下的广深的高铁线路，只能向郑州铁路局申请。
如果[练：guǒ]要想开通南阳南下襄阳至武汉到广深的高铁，必须要跟武汉铁路局协商，南阳市行政上不归属湖北省管辖，所以没有资格申请。需要澳门伦敦人郑州铁路局跟武汉铁路局协商。
目前，襄阳开通有澳门伦敦人始发站至广深的高铁，如果南阳人民想乘坐高铁南下（读：xià）广深，只能在襄阳转车。
不过，南阳有直达广州白云机场《繁澳门新葡京体：場》的飞机✈️。
襄阳什么时候通高铁？
你是不是没通网北京到郑州，郑州到襄阳都有高铁了，北京到襄阳怎么没有高铁，为什么？
郑州至襄阳高铁是郑万高铁的一部分，目前北端已通车，襄阳东站北上高铁最远到郑州，12月31号铁路大调图后会有襄阳直达北京的高铁襄阳东开通前往广州南的高铁有哪些困难？
汉十高铁规划从新汉阳站起，止于十堰东，但目前是什么情况呢？新汉阳站还没影，等又不能等，于是就另辟蹊径，从云梦东接入汉孝城际，起点变成了汉口站。这个时候问题就出现了。这个汉孝城际它从天河机场绕了个大弯，然后从北往南接入汉口站，但我们从汉口站去武汉站上京广高铁往广州，却是要由南向北走啊啊啊！现在的意思就是，襄阳东的高铁到汉口站后，方向是反的，这不仅仅司机要换端，旅客座位也要换向，然而旅客座位换向就会大量耽误时间。我们知道，汉口站是大站，非常繁忙，长时间占用某一股道，就会给车站造成很大的压力，如果一天再多开几列襄阳东到广州的车，一列换向半小时，汉口站都要哭了。所以，困难当头，得，开东去南下的车不方便，你外地人都到武汉来转车吧对于转车，世界杯武汉喜闻乐见，增加收入的（pinyin：de）同时又解决了转向费时的难题，何乐不为呢？最后，在新汉阳站没修好之前，汉十基本算是半废的，东去南下成本太高。
看下图，清楚的描绘出几条线路的走行路径。有人说，我汉宜铁路不换向就能到武汉站，你汉十高铁为什么要换向？不用我解释，图很明白。别说你汉宜不换向，以前汉丹线的动车经汉澳门博彩口站到武汉站同样不用换向好不。怪就怪在接入了汉孝，人家是方便武汉人孝感人去天河机场的线路，不是专为你汉十设计的。汉十的正线从云梦东以东就没了，什么时候新汉阳站建好了，这（繁：這）一段才可能接起来
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