请问大家认为在北京这样的城市出租车司机每天工作十几个小时的情况下，收入应该多少？每天工作十二个小时！每月挣一万五！行了吗？人家每天八小时！六七休息，一个月22#2A8等于176小时！你呢出租司机每天12小
请问大家认为在北京这样的城市出租车司机每天工作十几个小时的情况下，收入应该多少？
每天工作十二个小时！每月挣一万五！行了吗？人家每天八小时！六七休息，一个月22#2A8等于176小时！你呢出租司机每天12小时六日不休！12#2A30是360小时！你算算你每个小时是多少钱！说话负责任！不是出租司机没有权利在这里胡说八道！我是出租司机！一部分为了熬退休再混！剩下的是远郊的哥们，真的缺钱不容易！养家糊口孩子上学！看看现在这些人！都是老炮儿！出租司机后继无人，出租公司也不好干！过不了几年再这样出租车准备退出市场！人家滴滴能成立平台，我们的公司政府部门怎么不能成立自己的平台！找找差距！别一天到晚的查出租车！网约车假的没注册的，你们管过吗？交通管理部门！吃了滴滴多少钱！滴滴把黑车给转正了！从此出租车永远没有安宁的日子！交通管理部门在配合滴滴打压出租车！你们把出租车司机排队推车。空驶不开空调，发发说说。我是一个出租司机！有一辆面包车能做些什么挣钱？
面包车有盲窗货运版和普通客运版两种类型，前者可以利用车辆创业、后者对于创业没有任何帮助。
货运类型的面包车多为2座、至多为5座版，后备箱空间足够大且有设计好的护栏与乘坐区域隔断；盲窗指用铁皮封窗替代玻璃，目的是防止货物倾倒砸碎玻璃导致危险情况发生。这类车出厂时属于货车定义，核载重量多为几百公斤、轻客货车版也难超过1吨；所以这些车属于4.5吨以下的货车，使用这类车可以参与营运且无需办理营运证和上岗资格证，按照新规任何机构都不允许以无证运营为由进行处罚，那么只要有驾驶证就可以参与货物运输了。
不过核载质量较小只能拉泡货，理想的行业只有快速单运输领域连人带车（繁体：車）的承包，物流行业一般都极速赛车/北京赛车不用这种小车；或者个人创业从事搬家运输或者短途快运，只是这个行当并不稳定，刮风减半、下雨全完可以描述其经营状态，能糊口但很难有很大发展。
客运型面包车什么都干不了，只能当做家庭代步车或着少量货物的非营运性质运输。
客车允许载货的范围只有后备箱和车顶行李架，一般七座面包车基本没有后备箱，勉澳门巴黎人强塞得下几个背包也就满《繁：滿》了；车型行李架可以加装载货，但允许的范围只是从车顶算起的50公分高，前后左右不得超过车身；所以能载货但也有限，而且面包车本就足够高，在车顶载货影响重心也会增大危险系数。
即使如此客车载货也不能有营运性质，因为客车是不允许参与货（繁：貨）物运输行业的，载货不澳门银河能收取运费充其量只能收取油费和通行费。如果违规收费则属于违法运输，按照规定可以处运费所谓最高10倍的罚款，如10倍后不足2万元可以按照3~10万元的标准处罚，可以理解为被查一次白干1~2年并且还要亏出去一台车。
不论任何货运信息平台都无权为客车派{拼音：pài}货运单，否则即是违法行为；但在出现问题后这些货运APP往往会一推二六五，所有的后果还是由车辆所有人自行承担，目前对于面包车、轻客等车型澳门金沙客货混装和超员超载的检查力度非常强，所以客运面包还是不找麻烦的好。
至于客运网络预约出租车面包车均不达标，有MPV车型特点的车至少要3000mm以上的轴距，车价不同地区也有一定限制，面包车不符合这些标准；而且被动安全结构过差各大APP也不会为面包车开通权限，这种车没有任何营运适用场景，如无资质客运营运查获后处罚标准与上述标准相同。
如是货运面包车可以尝试上述行业，客车只能考虑卖车回笼资金进行其他领域的创业了。
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