京《jīng》东香港仓到深圳

京东香港仓发货是什么意思？京东香港仓发货的意思是指你当前购买的商品是从我们京东设在香港的。仓储基地进行发货的。香港到深圳快递要多久？香港到深圳快递最迟需要5天时间，因为香港到深圳是属海外快递，是需要报关、扫 描、安检，办理手续的，这些都需要时间，并且到了大陆后，还需要快递到深圳市及快递营业网点；如果快递从香港到深圳市区内，在正常的情况下最快需4天时间，不会超过5天时间

京东香港仓发货是什么意思？

香港到深圳快递要多久？

香港到深圳快递最迟需要5天时间，因为香{练：xiāng}港到深圳是属海外快【读：kuài】递，是需要报关、扫 描、安检，办理手续的，这些都需要时间，并且到了大陆后，还需要快递到深圳市及快递营业网点；如果快递从香港到深圳市区内，在正常的情况下最快需4天时间，不会超过5天时间。

京东物流要上市了！其对行业有何影响？

因此这次上市实质是新科技公司对于传统行业公司的又【读：yòu】一次深重打击，告诉我们老的那一套打（dǎ）法不行了。

其上市{piny澳门金沙in：shì}体现了三重意义：

1、传统产业市场越来越快被科技资本的力量《读：liàng》蚕食；

2、傍大dà 款成为时尚，只要有名就会有钱；

3、上市必然成为京东管理(读：lǐ)层套现的手段！

亏钱没关系，只要懂包装

2020年，京东物流前九个月的【读：de】亏损（繁体：損）达到了创纪录的22.7亿，销售[拼音：shòu]收入达到495亿元人民币。

虽然是亏损，但是没关系，它的收入（读：rù）比起第二位的物流公司还是[拼音：shì]高出了几倍，可以说京东物流的主要大客户就是(读：shì)京东，京东自营已经是国内第一了，物流能不多吗？

如此重【拼音：zhòng】的（练：de）大股东依赖，伴随着巨大的利益输送，可以说，京东的{de}送货价格上抬一个百分点，那么京东物流就能扭亏为盈。

要知道刘强东在京东，由于《繁体：於》采取了合伙人制度[练：dù]的金股，虽然他的持股只有15.1%，但是却拥有78.5%的(de)投票权，那么该给京东物流多少，价格多少，完全由东哥说了算。

反过来，京jīng 东物流的大股东京东控股，在{练：zài}开曼群岛注册，控股京东物流75%以上，其中刘强东占有的股权应该大大高过15%吧。

我是不信他会把bǎ 大量的股份分给他口中的“兄弟们”！

那么，这样一来，依托着京东集澳门银河团的京东物流一旦上市，肯定又会造成一个新的首富《fù》。

上一次京东健康上市市值3000亿，东哥已经不知道赚(zhuàn)了多少了。

这次京东物流上市，不知{读：zhī}道他又要前进多远。

反正各位上车的股民好好祈祷他【拼音：tā】少套现吧，我看这个估值低不了。

只是原来在美国上市的京东集团，并没[繁体：沒]有听说有京东物流多少的股价[繁：價]，可怜了美国人民的股东！

今天把京东的医（繁体：醫）疗板块拆了，

明天把《练：bǎ》物流板块拆了，

据说还有京东《繁体：東》云！

这个玩法和当年马云从阿里巴巴里抽出支付宝如同一辙， 目前Jingdong Technology Group Corporation由美国上市的jd.com控[pinyin：kòng]股100%，完全由它孵化的，只是上市之后，各[读：gè]种摊薄，或者新融资，估计慢慢就转到管理层的手里了。

何况，香港市（shì）场，

真的人傻钱多快来（繁：來）。

本来放在京东集团里，物流这一块名（读：míng）声不显，现（繁体：現）在如果在香港市场吹大成个3000亿，也不可，

不止，说开云体育不定dìng 5000亿！

反正港股的股民们不读报表，只认京东，他们还以(拼音：yǐ)为京东来港上市了呢。

这么看，5000亿也不是梦，超过《繁：過》美国上市的京东集团又如何。

厉害【拼音：hài】！

传统经济在互联网的力量上真是不堪一击

虽然它上市主要是为了圈钱！

但是我不得不看好（练：hǎo）它！

因为人家嘴对嘴导流，销[拼音：xiāo]售订单就是多啊！

谁也（拼音：yě）否定不了！

看看下面京东与国内【pinyin：nèi】其它物流公司的比较就知道：

看这个表格，京(读：jīng)东的仓库面积是第二名的5倍，收入是第二位[练：wèi]的2倍，市场份额也2倍于第二名！

假设第二名是顺丰fēng 科技？

今天顺丰科技的收市【读：shì】价(jià)为116.47元，市值为5230亿，截至9月的2020年销售收入为1096亿元啊，并不是京东招{pinyin：zhāo}股书里所谓的195亿元。

这《繁体：這》个有点假喔。

当然顺丰的1096亿收，绝不仅仅是物流收入，顺丰[繁体：豐]还有电商，还有丰巢什么嘛，所以顺丰物流的专《繁体：專》业度应该比(读：bǐ)不上京东物流。

澳门新葡京即使{练：shǐ}这样，京东获得顺丰一半的估值，也超过3000亿港元了！

再加上京东的品牌(读：pái)溢价，以及科技溢价。

我[练：wǒ]认为京东上市后的市值应该超过5000亿港元！

这，就是互联网的亚博体育力{练：lì}量！

京东物流的科技实力

只【练：zhǐ】要科技力不是压倒性的，都是锦上添花罢了！

不过刘强（繁体：強）东习惯标榜bǎng 自己的科技化，IT化，愿意给自己公司贴金，也有不少创意(yì)。

不说比菜鸟强，但是比顺丰还是强(繁：強)不少的。

仅仅看京东的快消（xiāo）品解决方案，就包括了领先的全渠道存货管理、根据业务需求优化库存、货架期监控、多种联运、准时配送（这里必须赞）、基于预测的动态存货【pinyin：huò】、保税仓储等功能。

家电的物流链，更是京东(繁：東)的拿手好戏！

在我的购物体验中，京东物流是京东【练：dōng】打造[pinyin：zào]品牌电商的核心保证，其总体用户体验性和效率，比起顺丰来，还是强过一筹。

所以，京东物流上市，可以算是我国的顶级物流公司的一次IPO，如果预期到未来，超过（读：guò）5000亿港元也是可期的，如果《练：guǒ》低于3000亿的话，我可能也要买一手了！

虽然它是亏损的，但是强东《繁：東》还是比较可信的！

如果京东物流能达到5000亿港元估值{练：zhí}的话，估计美国的京东控股也会（繁体：會）水涨船高。

就算摊薄到70%的股份，那这部分股票价值就有3500亿，约合500亿美元（yuán）。

现在京东的总市值也就是1612亿美元，看来美国市场早就预估到这次的上《练：shàng》市，从(繁：從)12月18日至今，已经涨了30%了。

先涨为敬【拼音：jìng】！

总（繁：總）结一下：

京东物流的上[读：shàng]市主观上来说是趁着互联网暴涨的东风，从京东剥离上市，更好地提升了整个集团的[拼音：de]市值，并给高管更多套现机会。

客观来看，京东无论从技术服务实力，和市(shì)场份额来说，都具备着双重优势，有望{pinyin：wàng}成为物流第一大股。

老的行{pinyin：xíng}业巨头终将远去！

菜鸟不《练：bù》出，

谁与争锋[繁：鋒]！

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