南阳邓州高铁未来可直达广州吗？按计划2019年12月份就要建成通车了，不过邓州东站的话只是个二等站，直达的话应该不会，估计需要转车。计划中在河南省境内设置9座车站，包括郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳南（卧龙）、邓州东等站
南阳邓州高铁未来可直达广州吗？
按计划2019年12月份就要建成通车了，不过邓州东站的话只是个二等站，直达的话应该不会，估计需要转车。计划中在河南省境内设置9座车站，澳门新葡京包括郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳南（卧龙）、邓州东等站。其中郑州东、平顶山西、南阳南（卧龙）三站办理本线始发（繁体：發）车。
站台线路沿途站点
河南：郑州东站（始发站）、郑州南站、长葛站、禹州站、郏澳门威尼斯人县站、平顶山西站（始发站）、方城站、南阳[繁体：陽]南（卧龙）站（始发站）、邓州东站
湖北：襄阳站、南漳站、保康站、兴山站重庆：重庆北站（始发{练：fā}站）、长寿北站、垫江站、梁{pinyin：liáng}平南站、万州北站，并预留以万州北为始发站
襄阳东开通前往广州南的高铁有哪些困难？
汉十高铁规划从新汉阳站起，止于十堰东，但目前是什么情况呢？新汉阳站还没影，等又不能等，于是就另辟蹊径，从云梦东接入汉孝城际，起点变成了汉口站。这个时候问题就出现了。这个汉孝城际它从天河机场绕了个大弯，然后从北往南接入汉口站，但我们从汉口站去武汉站上京广高铁往广州，却是要由南向北走啊啊啊！现在的意思就是，襄阳东的高铁到汉口站后，方向是反的，这不仅仅司机要换端，旅客座位也要换向，然而旅客座位换向就会大量耽误时间。我们知道，汉口站是大站，非常繁忙，长时间占用某一股道，就会给车站造成很大的压力，如果一天再多开几列襄阳东到广州的车，一列换向半小时，汉口站都要哭了所以，困难当澳门伦敦人头，得，开东去南下的车不方便，你外地人都到武汉来转车吧。对于转车，武汉喜闻乐见，增加收入的同时又解决了转向费时的难题，何乐不为呢？最后，在新汉阳站没修好之前，汉十基本算是（练：shì）半废的，东去南下成本太高。
看下图，清楚的描绘出几条线路的走行路皇冠体育径。有人说，我汉宜铁路不换向就能到武汉站，你汉十高铁为什么要换向？不用我解释，图很明白。别说你汉宜不换向，以前汉丹线的动车经汉口站到武汉站同样不用换向好不。怪就怪在接入了汉孝，人家是方便武汉人孝感人去天河机场的线路，不是专为你汉十设《繁体：設》计的
汉十的正线从云梦东以东[繁：東]就没了，什么澳门新葡京时候新汉阳站建好了，这一段才可能接起来。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Biological-SciencesScience/15615837.html
襄阳到广州（练：zhōu）西的火车转载请注明出处来源