本科生,同时拿到一汽大众和上汽通用泛亚汽车技术中心的offer。目前很纠结,应该选择去哪个?作为你的前辈,16年进入泛亚,深深感受到无奈,因为方向比较传统,很难跳槽,泛亚包括上汽今年降薪很厉害,虽然大家都抱有回暖的期待,但是不得不承认通用的春天会来的晚很多
本科生,同时拿到一汽大众和上汽通用泛亚汽车技术中心的offer。目前很纠结,应该选择去哪个?
作为你的前辈,16年进入泛亚,深深感受到无奈,因为方向比较传统,很难跳槽,泛亚包括上汽今年降薪很厉害,虽然大家都抱有回暖的期待,但是不得不承认通用的春天会来的晚很多。一汽大众虽然地角偏僻,但是工资高,压力小,适合生活。如果你到泛亚搞电子软件那就来吧,过几年跳槽如果是传统方向的offer,还是《shì》去一汽大众。
车辆工程应届硕士,一汽大众和上海泛亚技术中心选择哪个呢?
以我10年以上的汽车行业经验告诉你,家庭条件好的去泛亚 条件一般的去一汽大众上海大众产品开发岗位和上汽通用泛亚技术中心岗位哪个好?
可以关注IND4汽车人,里面有很多汽车专业类的知识,行业大佬。还可以与行业专业大咖交流,获取他们分享的经验。http://www.ind4.net战舰世界有泛亚系,那坦克世界能不能出泛亚系呢?
泛亚?你知道泛亚指的是什么吗?
泛亚(Pan-Aisa),泛亚洲区域,你可以理解为亚洲-环太平洋样地区,按照我们熟悉的地理区划来讲,那大概就是东亚和东南亚地区。坦克世界要出泛亚系的话,就必须排除中(练:zhōng)国与日本,两者皆自成一系。
剩下的组合成一yī 系有些难啊......
这一期还是这样,纯属闲着脑洞,大家笑一笑就《练:jiù》好。
如果真要组的话会是怎样的景象?
真要这么做的话那就和WOWS的泛亚驱逐线一样是一个拼凑线了。但是这样《繁:樣》的拼凑线起码也能整一些不一样的东西,
我找了一下午,然后大概整出了两条线,一条MT线一条LT线(繁体:線)一条SPG线,
LT线特色在于输出、机动、火控三高高到可以抓谁谁死{练:sǐ}但是视野、装甲和隐蔽三低低到没《繁:沒》人帮忙就会死的支援辅助战车。
【Lv.1 LT】73式(拼音:shì)
泰国在第二次世界大战爆发之前向英国购买的维克斯E型坦克,入役后更(读:gèng)名为73式坦克(繁体:剋)。
本{pinyin:běn}来我想放卡登洛伊登的,想了想还是算了,咱们正常点,虽然中系《繁体:係》也有(yǒu)维克斯E,但是人家那个是有T-26改件的,咱们这个不给不就得了?
【Lv.2 LT】83式【pinyin:shì】
为了抵抗来自法属印度支那、英属缅甸、英属印度、英属马来亚与荷属东印度的压力,泰国决定与日本交好,想凭借日本的力量制衡西方殖民者,所以泰国决(繁体:決)定进口一些日本的轻型坦克,他们选择了九五轻战,然而这批坦克是在1941年与日本短暂摩擦后结盟才交付的,这批九五轻战【zhàn】入役更名为83式坦克,目前仍有两台该型坦克处于可运作状态。
这台车可以设置一yī 个彩蛋——可以研发10级电{练:diàn}台,毕竟现在留[拼音:liú]在泰国的83式的电台就是美国人在60年代做的。
【Lv.3 LT】M1A1轻型坦克(菲律宾[繁体:賓])
美占菲律宾期间《繁:間》菲律宾当地所装备的轻型坦克,原名M1战斗车。
【Lv.4 LT】SU-76 37mm(朝(cháo)鲜)
朝鲜在SU-76底盘上改进而来的使用(练:yòng)37mm 61-K的防空车,数量稀少。
凑活凑《繁:湊》活当LT吧。
【Lv.5 LT】FV101/M113(菲律宾)
菲律宾于80年代开始将退役的FV101蝎式的炮[pinyin:pào]塔安装在M113装甲车底盘上进行“废(拼音:fèi)物利用[拼音:yòng]”,这是菲律宾陆军火力最强的载具之一。
建议把这个[拼音:gè]小76炮的穿深砍成低五级水平。
【Lv.6 LT】FV601/YW531(斯里兰卡【读:kǎ】)
斯里兰卡内(繁:內)战期间由泰米尔伊拉姆猛虎解放组织自行组装的坦克,他们在(读:zài)63式装甲运输车底盘的基础上安装了FV601的炮塔,并且在炮塔侧面加装了格栅装甲,这批坦克后来被斯里兰卡军缴获。
【Lv.7 LT】63式(越(拼音:yuè)南)
20世纪60年代,为了帮助澳门金沙越南对抗美军,中国《繁体:國》向北越援助了63式水陆坦克。
62式和PT-76之间到底发生了啥?不过也是给62式面子,七(qī)级就七级吧。
【Lv.8 LT】PT-85(朝【pinyin:cháo】鲜)
朝[练:cháo]鲜将85式装甲车底盘延长后安装苏联PT-76的炮塔与54.6倍口径85mm坦克炮。
这苏式风格就停留【练:liú】到这里了,这个玩意儿(繁:兒)比63式要好的地方估计就是造得晚了,建议数据多照顾一{练:yī}些。
【Lv.9 LT】蝎式{练:shì}90(马来西亚)
1995年印度尼【拼音:ní】西亚从英国进口了一批蝎式90,至今仍在服役。
英系轻坦落泪,您这数据要是能对标英系轻坦特色的话那英轻正统(繁:統)这个《繁体:個》名字就给您了。
【Lv.10 LT】黄貂鱼(泰国[拼音:guó])
凯迪拉克公司于1982年为竞标美军新一代轻型坦克而研发的产品,在美军放弃所有竞标(繁体:標)产品后该车转向外贸出口{练:kǒu},1986年凯迪拉克来到泰国对该车进行实地测试受到泰国军方青睐,1987年泰国正式订购106辆魟式坦克,1990年完成交货。
脑补[拼音:bǔ]了一些这样的数据:
弹种《繁:種》:APCR/HEAT/HE
伤害《练:hài》:390/390/480
穿深{pinyin:shēn}:268/330/140
装填{tián}时间:9.9s
精度:0.3
缩圈[pinyin:quān]时间:1.9s
三扩系数{练:shù}:0.15/0.15/0.05
载zài 弹量:36发
炮弹飞行速sù 度:1000/850/750
极速【读:sù】:67/-25km/h
发动机功gōng 率:850hp
车(拼音:chē)重:19.28t
履带系【繁:係】数:0.66/0.76/1.26
车体转向速度《练:dù》:55°/s
炮塔转(繁体:轉)向速度:35°/s
仰yǎng 俯角:20/-7.5°
车体装(繁澳门银河体:裝)甲:60/30/10
炮塔装甲(读:jiǎ):80/40/10
血(练:xuè)量:1500
视野[练:yě]:395m
隐《繁体:隱》蔽:14.48/3.03,14.48/3.03
成员:4人(车长【兼任通讯员【pinyin:yuán】】,炮手,驾驶员,装填手)
接下来是MT线,由七级研发,MT线防护一般、隐蔽较差、机动一般但是火控强到极致、火力十分可观、地形适应力优秀、小范围机动优秀的输出型MT,
【Lv.8 MT】M47(韩【pinyin:hán】国)
20世纪50年代韩国从美国进口的坦克,朝战结束后南北双方都开始重视坦克的作用,为了避免在坦克方[pinyin:fāng]面被北方碾压,南方特意从美国进口了【pinyin:le】一批M47巴顿坦克,这批M47坦(拼音:tǎn)克最终在2007年全数退役。
我知道M46是九级,但是[练:shì]你有没有想过九级那个M46魔改成啥样了?用这个车体缩短的、原装90炮的{读:de}家伙当八【读:bā】级,大不了降级数据锉不就好了吗!
【Lv.9 MT】M48A3K(韩国(繁:國))
20世纪50年代[拼音:dài]韩(繁体:韓)国从美国进口的M48A3坦(拼音:tǎn)克,该型坦克目前仍在韩国海军陆战队服役。
曾经的大巴【拼音:bā】顿[繁体:頓]带个90炮锉锉锉,诶,九级,从另一个角度来讲,德国那个M48A2去掉铲子数据加强一下,诶,九级。
【Lv.10 MT】M48A5K(韩国(繁:國))
现代集团于20世纪80年代对韩国国内的M48坦克改进工作的产品,也是M48系列[读:liè]的最终型号,和美军的M48A5不同的是,该车【练:chē】仍然使用M48A3的车长指挥塔,车体为韩国制车体,车体侧面加装了装甲侧裙,并且安装了红外大灯。
脑补了一组这样的de 数据:
弹(繁体:彈)种:APCR/HEAT/HE
穿深[读:shēn]:268/330/140
伤害:320/320/480
装填时间(jiān):7s
精度:0.3
缩圈《拼音:quān》时间:1.9s
三扩系数[shù]:0.10/0.10/0.05
载弹(繁:彈)量:57发
炮弹飞行速{pinyin:sù}度:1000/850/750m/s
极澳门新葡京{pinyin:jí}速:48.2/-20km/h
发动[繁:澳门巴黎人動]机功率:750hp
车重[pinyin:zhòng]:49t
履带系数[繁体:數]:0.75/1.00/1.53
车体(繁体:體)转向速度:55°/s
炮塔{tǎ}转向速度:45°/s
仰俯角(练:jiǎo):19/-9°
车体装甲jiǎ :152.4/76.2/25.4
炮《练:pào》塔装甲:254/76.2/50.8
血量[拼音:liàng]:1900
视野(读:yě):400m
隐蔽:8.27/1.73,6.21/1.3
成员:4人(车长【兼任通讯员】,炮手{pinyin:shǒu},驾驶员,装填手)
接下来是SPG线,特色很简单——自身机动可观,精度、扩圈系数与缩圈速度十分优秀,炮弹穿深都远超同行,但是溅射范围低到令人发指。
【Lv.5】M-1972德[练:dé]川(朝鲜)
该车改进自苏联ATS-59G火炮(pinyin:pào)牵引车,最早于1970年某{mǒu}次演习中出现,该车装备了一门疑似对【duì】炮身进行修改的100mm BS-3。
【Lv.6】M-1981德川(朝(读:cháo)鲜)
装备了朝鲜自改良版的122mm D-74的自行火{读:huǒ}炮,最早服役于(繁体:於)1981年,与M-1972采用《读:yòng》了同样的底盘。
【Lv.7】M-1985新(拼音:xīn)兴(朝鲜)
一款使用VTT-323装甲车改进而来的自行火炮pào ,使用的是122mm D-30榴{pinyin:liú}弹炮,最早出现(繁体:現)于1992年阅兵式。
【Lv.8】M-1991德川chuān (朝鲜)
装备了130mm SM-4-1的自行火炮,与M-1972采用[读:yòng]了同样的底盘。
【Lv.9】M-1978谷《繁体:穀》山(朝鲜)
该车最早于1978年被美国情报部门发现于朝鲜谷山的一场阅兵式,据目前收集到的情报来看,该车底盘[繁体:盤]改自59式坦克,主炮则为朝鲜自澳门永利研的170mm炮,据说该炮的射程可以直接从三八线打到韩国首都,是目前世界上射程最远的自行火炮。
【Lv.10】M-1989谷山(读:shān)(朝鲜)
最早于(繁:於)1983年入役,1989年对外公开,该《繁:該》车对外声称名为M-1989,与M-1978采用了同样的装备,但是底盘油料款[读:kuǎn]较大的改进。
脑【繁体:腦】补了这样的数据:
伤害【拼音:hài】:1050
穿深《读:shēn》:200mm
弹种:HE
炮弹飞[繁:飛]行速度:700m/s
溅射(读:shè)范围:4.5m
载弹量【拼音:liàng】:15发
装填【tián】时间:30s
缩圈时(繁:時)间:3s
精度:0.56
俯角(pinyin:jiǎo):-3°/50°
射{练:shè}界:30°/30°
三扩(繁体:擴)系数:0.20/0.20/0.15
发动机功[读:gōng]率:560HP
速度【pinyin:dù】:55/-15km/h
车体旋转速度dù :29°/s
视(繁体:視)野:300m
隐(繁体:隱)蔽:15/2.4,7.5/1.35
车组成员:6人(车长 炮(读:pào)手 驾驶员 装填手×2配置)
后话
构线的考量吗?也不是没有最开始是想构筑一个苏式风格线和美式风格线并存的科技树的,后来觉得还是不现实,主要问题就在于苏式【pinyin:shì】风格所对应的[拼音:de]朝鲜和越南的那些车子要么是原汁原味原版货要么是爆改{gǎi}突破天和地的那种,都不适合放进来,所以只保留了美式风,好在可以把英国拉上来整出一条轻坦线和中坦线。
特色的确和现存的线重合度高,轻坦线像谢里登线,中坦线像大巴顿线,后期妥妥的美系二线风格,为了尽可能体现差异,我在某些数据上做了手脚,让他们看起来更加极端,轻(繁体:輕)坦线(繁:線)就直接做成比肩MT的数据能力和瞎成TD的视野,中坦线则是将M60的信念贯彻到底变成一个无人能比的、恐怖的输出机器。
这感情是【读:shì】造了俩TD?别想太【拼音:tài】多,做不到豹1那种程度,我想这也只能是“中距离输出好手”罢了,毕竟弹速问题摆在那里。
说真的造线着实困难,主要是中阶断层大【拼音:dà】,你自己看看,M26这个在美系本家能当八级的东西我都觉得把数据到处锉然后下放七级给这个科技树用,可想而知《拼音:zhī》这中《zhōng》间断层得有多大。
T-34-85?我(读:wǒ)也想啊,但是这个断层更大啊,他们都是直接从3485跳去《练:qù》54和55的,光是T-55AM我就觉得能当十级车玩了。
南越的M41和柬埔寨的62式?我反正不希望看到更多的复制车,除非我不得不用,要不然即便是用别人家的车也得是拿别人家还没放进去的车子,因为这类车子难放啊,尤其是{拼音:shì}这种中阶起步的,放同级的话就是复制人玩法{pinyin:fǎ},放高级就是不正当系别差异,放低级就(jiù)是别人家的就是最好的,不是所有车子都能做到T-54和59式这样的和谐的。
其他有考虑过的车子?有啊,印尼和土耳其合作的Harimau中型坦克,嘛,要我翻译的话就单一个“虎【拼音:hǔ】”字,这台车在AW里就有,虽然这玩意儿最早出现都是{读:shì}在2017年国际国防工业展会着实晚,但是这个玩意儿更让我头疼的地方在《拼音:zài》于这玩意儿真的配不上MT这个名头,说真的这玩意儿可能也就比黄貂鱼强一些,能在坦克世界中体现出来的特点应该就是那个只能防住幼儿园房的机炮的防护、78km/h的超高速度和自动装填105线膛炮了,再加的话就是火控强劲了,还有啊,这玩意儿如果要组线的话就必须也得有特色类似的孩子,我想来想去这玩意儿加进来的话特色对应的......黄貂鱼?最后一刻跳到MT这个就过分了啊,那干脆不要算了,要的话也是当十级特种奖励,自动装填、纸皮防护、驰骑速度与优秀火控的MT,咱们已经有个查查了,你要进来当东印度查查我无所谓,只不过这样会有人一边哭一边说“我《wǒ》这车撑破天不过60年代为什么要被前几年刚出的车子打”。
所以说其他的一些也很晚的东西就没考虑了,比如说韩(繁体:韓)国的K21-105、缅甸的MT-LB/WM301A(该车实际未定名,该名字[练:zì]是我根据该车底盘与炮塔的名《读:míng》字结合出来的)。
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