为什么深圳第二个机场在惠州，那还叫深圳机场吗？首先你要知道，惠州机场的历史远远超过深圳机场的历史，惠州机场开通客运时，深圳机场还不在娘胎里面。深圳想要建第二机场时，奈何自己已浪费太多的土地，发现辖区内已经容不下一个新机场，省政府给深圳出了个主意，干脆把惠州机场作为深圳第二机场吧，就不用新建了
为什么深圳第二个机场在惠州，那还叫深圳机场吗？
首先你要知道，惠州机场的历史远远超过深圳机场的历史，惠州机场开通客运时，深圳机场还不在娘胎里面。深圳想要建第二机场时，奈何自己已浪费太多的土（pinyin：tǔ）地，发现辖区内已经容不下一个新机场，省政府给深圳出了个主意，干脆把惠州极速赛车/北京赛车机场作为深圳第二机场吧，就不用新建了。当然了，如果深圳方面想取得惠州机场的运营权和话事权，可以入股惠州机场，反正惠州机场一直在扩建，全卖给深圳也不是没有可能。
如果你觉得深圳认为第二机场在【拼音：zài】惠州没面子，也没有所谓，广(繁：廣)东省机场集团公司《练：sī》还是出得起这个钱，继续扩容惠州机场。
所谓深圳第二机场并不是法定名称，无论深圳出不出钱，惠州机场还是叫惠州机场，只是她有承担分流深世界杯圳运输的功能。你觉得不舒服，完全可（练：kě）以不叫深圳第二机场，可以肯定的是惠州人不会这么叫的。
其【拼音：qí】实我一直为深圳出谋划策，把梧桐山附近的山挖了，在大鹏湾填海造地建机场，一举多得，既扩{练：kuò}大深圳面积，增加土地，梧桐山附近又可以建商品房，为降低深圳房价作贡献。
深圳年内将新开多条国际航线，国际旅客量将破500万人次, 你怎么看？
深圳如果年内新增多条国际航线，这是一件大好事，非常赞成！图：2019年拍摄于深圳宝安机场
01 我经常从广州白云机场{练：chǎng}和深圳机场转机，相对来说从白云机场转机的次数比深圳宝安机场要多，主要原因就是白云机场的国际航班{练：bān}多，如果深圳机场的国际航班增加，那将更方便转机。
02 深圳是我国开放的前沿（练：yán）阵地，但在国际枢纽地位方面感觉不够匹配，主要原因是国际航线还不够多，如果要成为国际澳门银河化的大都市，必须考虑国际航空港的建设。
图：2019年{练：nián}拍摄于深圳机场
03 国家新出台的大湾区规划对深圳是一大利好，珠三角经济的再飞跃也需要增加一座国际航空港的匹配，仅仅白皇冠体育云机场是不够的，尽管两座城市《shì》不是很远，北京有两个国际机场，上海也有两个，而且航班都很繁忙。
图：深圳宝澳门博彩[繁：寶]安机场出发大厅航站楼
04 除了增加{pinyin：jiā}对外的国际航线，深圳机场还{练：hái}应该增加与内地机场航线的对接，这样不仅增加互通的密度，还能稳固内外互联的枢纽地位，就jiù 目前的流量看500万人次远远不够。
一座城市，机场是窗口，是不是国际大都市，其{pinyin：qí}机场的国际化程度和国际枢纽地位也是重要的参数和指标，大家认同这{练：zhè}个观点吗，你是怎么看的呢？
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