深圳到太原有没【练：méi】有直达高铁

深圳直接去太原有高铁火车吗？无直达高铁。可以从石家庄转车。你可以坐深圳到石家庄的G72（仅此一趟），早八点之前，开行9小时，傍晚五点左右到石家庄。然后从石家庄坐高铁，历时个把小时就到太原。从五点多到晚上七八点，可选高铁有好几个

深圳直接去太原有高铁火车吗？

无直达高铁。可以从石家庄转车。你可以坐深圳到石家庄的G72（仅此一趟），早八点之前，开行9小时，傍晚五点左右到石家庄

然后从石（练：shí）家庄坐高铁，历时个把小时就到太原。从五点多到晚上七八点，可选高铁有（练：yǒu）好《练：hǎo》几个。

没有直达高铁，可以选择乘坐普快列车“太原-深圳北K237”。如果可以接受转乘，可以选择石家庄或者郑州乘坐高铁至深圳：G604：太原南-石家庄/G602：太原南-石家庄；G531：石家庄-深圳北；

建议修。因为即使不修。武汉的脚步你也挡不住，其次，武汉到深圳可以走湖南

南昌总担心分流（练：liú）的影响，其实没有那（pinyin：nà）么多，这属于支线。是围绕武汉到深圳。带动江西西部这一关键

如果说长沙高铁跟南昌高铁转车到深圳。我们赣西地区肯定是选择长沙转车。何况上海到深澳门金沙圳的高铁（繁：鐵），本来就是绕过湖南的

另外一个，说（繁体：說）个不好听的，南昌除了行政好像也没[繁：沒]有什么影响力。应该打造一（pinyin：yī）个中心，南昌。赣州，上饶，吉安，宜春四个支点

上饶已经有安徽福建线路。赣州与广东已经衔接。沪昆高铁，也没见到萍乡集体跑到长沙去

距离在（拼音：zài）那里。赣西地区要被武汉影响抽水，首先也要近。

南昌就不要想武汉高铁到南昌绕再过吉安了。利益不大，与国家干线比，没有（pinyin：yǒu）可比性。问题是现在这条线江西段内（湖北段没有问题）赣西是非常需要的（有路以后赣西可以连成(读：chéng)一片，配合沪昆高铁形成南北串联，赣西北进武汉，东[繁体：東]出南昌，西走长沙

而这个位置，放在了江西。可能长(zh澳门新葡京ǎng)沙很不满意，毕竟分流更大），南昌什么心思，南昌肯定是不太喜欢的。毕竟影响力比不过

还要自己出钱修。能拖就拖。最好是京九高铁贯通以后澳门金沙，湖北想搞可以从（繁：從）南昌过（武汉也不是傻子，肯定不干的）所以，赣西这段，很难

如果[练：guǒ]是贯通。直接影响吉安，新余，宜皇冠体育春。萍乡，直接连接4～6个单位几百万人口。

一句话，发展，你不发展靠堵(读：dǔ)是堵不住的。自身不发展别人照样可以找方法起来。自己错过了机会，跟着混不丢人。不修路，江西过年《nián》外地牌照也不少。

不过江西穷，国家不拨款，省里无所谓。地级没力气。湖北也是没办法【练：fǎ】（总不能湖北贴钱修澳门新葡京个江西段，那宜昌他们不是要骂死武汉

再加上湖北段就咸宁有好处。别的兄弟城(拼音：chéng)市也不同意。）

不过为了旅游修个《繁体：個》景德镇黄山高铁，我就有点搞不明白了。南昌是准备彻底搞绿色发展吗？这条线确实需要《yào》修，但这地方修，是不是南昌修水岳阳也可以修？