汽车（繁：車）继电器的工作原理

汽车上用的继电器有什么作用啊？你好，汽车应用继电器也是为了实现小电流控制大电流。各种开关，按钮等额定电流都非常小。而各种用电器功率都很大，如果直接用小开关，小按钮控制的话，那么开关很快就会被大电流烧毁

汽车上用的继电器有什么作用啊？

你好，汽车应用继电器也是为了实现小电流控制大电流。各种开关，按钮等额定电流都非常小。而各种用电器功率都很大，如果直接用小开关，小按钮控制的话，那么开关很快就会被大电流烧毁。如果应用大电流开关直接控制，那么体积也会非常大，也不美观，并且不能实现轻触按键控制功能

所以汽车开云体育上应用了很多的继电器。如上图，最右侧四个继电器，是控制大灯的。每侧大灯由两个继(繁：繼)电器控制。一个控制近光，一个控制远光

两侧大灯用四个继电器。其他诸如启动继电澳门金沙器，雨刷继电器，喇叭继电器，电源继（繁：繼）电器，行车灯继电器，转向继电器。其实这些功能打开的时候我们都能听见明显的声响。例如打开行车灯，能听见轻微的咯噔一声，切换远机关光也是如此

最明显的就是开转向灯，明显的听到幸运飞艇仪表盘附近有咯噔咯噔的声响传出来，也是提《练：tí》醒驾驶员转向灯开启了#21

我记得当年141汽车大灯就是没有继电器的。第一次驾驶141不知道怎么换近远光，后来一问才知道，原来近远光在脚底下，用脚踩切换。附上继电器原理:可以说原理很简单，电磁铁通电以后产生磁力，衔铁在磁力的作用下吸合，触点b和触点c接通。不通电的情况下触点b和a接通

可以根据实际所需要来选择使用哪两组触点或者全部使用。车内控制也是如此原澳门新葡京理，例如按下喇叭的时候，d，e，线圈两端得电，b，c把喇叭和电源接通，喇叭发(拼音：fā)声，松开以后，d，e端断电，衔铁释放，b，c断开，喇叭停止发声。