新手准备买车，落地11万有什么推荐的？我应该选择什么车降落110000？上汽大众入门级SUV、大众T-cross？据报道，大众T-cross在全国大部分4S店都有2.5万左右的现金优惠。综合考虑各项优惠政策，1.5L车型落地差价在11万左右，完全满足您的要求，但实际成交价格以当地经销商优惠政策为准
新手准备买车，落地11万有什么推荐的？
我应该选择什么车降落110000？上汽大众入门级SUV、大众T-cross？据报道，大众T-cross在全国大部分4S店都有2.5万左右的现金优惠。综合考虑各项优惠政策，1.5L车型落地差价在11万左右，完全满足您的要求，但实际成交价格以当地经销商优惠政策为准。现在我们来谈谈这款精致的小型城市SUV。
在Tiguan成功跃居Tiguan L之后，上汽大众引{yǐn}澳门永利入途越接手老Tiguan的重任，以弥补老Tiguan作为紧凑型SUV主力军的空缺。但在小型SUV领域，从来就没有一款车型能牵手。现在，T-cross已经完成了上汽大众SUV拼图的最后一块。
T-cross构建在mqb-a0平台上(拼音：shàng)。说到mqb-a0平台，我们大家肯定都很熟悉。很长一段时间以来，很多消费者都期待着在这个平台上推出新一代Polo。虽然是大众SUV家族中最小的一员，但在国内汽车市场潜规则的影响下，T-cross在海外2563mm的轴距与国内同级竞争对手展开竞（繁体：競）争《繁：爭》，将明显失去人气。因此，与海外版T-cross相比，国产T-cross的轴距加长了88mm，完全摆脱了小SUV车尾空间狭窄的固有印象
虽然集成在澳门新葡京后（繁体：後）厢中的轻型安全带只是一种装饰，但整体效果还是相当不错的。车顶配备了高级刹车灯，形成了相当立体和高度可识别的尾部造型。
T-cross方面，上汽大众也采用了这一级别罕见的双腰线设【pinyin：shè】计。两条腰线从前挡泥板徽标引出并穿过尾灯。在顶配车型中，B柱在搭载（繁体：載）beats sound的LOGO上与途越相似，这显然是为了取悦关注潮流的年轻人。轮胎方【拼音：fāng】面，T-cross配备了韩泰的kinegyex系列轮胎，注重节油和舒适。轮胎规格是205/55 R17
关于前脸造型没什么好写的。贯通式大灯有途胜的影子。方正的前脸造型与众多竞品SUV不同。除乞丐版外，其他三款《kuǎn》配置均配备了LED大灯【练：dēng】透镜组合。下面的雾灯也被黑色包围和装饰
前脸看起来[繁体：來]像个“小团”。
进入车内，橙黑色配色的设计风格非常抢眼。整个内饰给人的第一印象是澳门新葡京年轻。中控台不规则的造型很容易读懂设计师打破惯例的决心。平底三辐方向盘采用镀铬和《pinyin：hé》烤漆装饰。真皮包裹的方向盘并不厚实，但抓地力适中
在这辆1.5升的汽车中，没有LCD仪表板。这仍然是大众汽车的一套机械仪表板与黑色背景和红色的针。中央驱动计算机可以集成相当多的有《练：yǒu》效信息。中控台内置8英世界杯寸触摸屏，配备了Carplay、carlife等主流汽车功能。中控台右侧金属面板的配色设计也非常抢眼
在乘坐方面，采用皮革和织物缝合的斗式座椅节省了成本，但头部缺少独立的头枕还是有点不适{pinyin：shì}应，坐垫软硬适中，不像看上去那么硬。靠着较长的轴距，后排座椅有相当好的《拼音：de》乘坐空间。
值得一提的是，这款T-cross为公众所熟知，其存储空间也令人印象《拼音：xiàng》深刻。两个600毫升的矿泉水瓶可以很容易地放在它的四门储藏室里。中控台顶部设有带防滑垫的临时储物槽，包括【pinyin：kuò】换挡杆储物箱、中央通道储物箱和前排座椅储物袋。
此外，它还配备了罕见的这一级别的后排气口和带有充电功能的标准双USB接口，完全满娱乐城足了多乘用车的（de）舒适性要求。在装载方面，329l行李箱在正常状态下可以容纳接下来的30英寸和两个24英寸的拉杆箱。后排座椅向下折叠后，行李箱可扩展至1319l，完全满足装载需求。
动力方面，目前市场上的版(pinyin：bǎn)本分别采用1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。我们在(拼音：zài)新一代(dài)朗逸上测试了这两款发动机。
虽然是小排量自吸发动机，但一开始《练：shǐ》并没有出现“肉”的感觉。此外，这款T型车在“易驾”方面下了很大的功夫，电子(zi)助力更为明显。当通过一些大的弯道时，它可以不费吹灰之力地完成转向。
在正常行驶中，这款6速手动自动变速器【pinyin：qì】的换挡时间约为1600转/分，整个换挡逻辑以燃油经济性为主要导向。当车速达到60公里/小时时，即使踩油门踩得很深，变速箱也不会很快做出连续的降《拼音：jiàng》档反应。相反，它会先降档来测试（繁：試）你是否真的需要快速加速。
此时，您需要做的是将档位降到s档。换挡后，即使以80公里/小时的恒(繁：恆)速行驶，在深深踩下油门后，变速箱也会迅速发出（繁体：齣）降档指令。这时，熟悉的发动机鸣笛声会带着不强烈的推背感驱使你前行。
T-cross底《练：dǐ》盘采用前麦弗逊式和后扭力梁式半独立悬架。当通过(拼音：guò)一些烂路时，明显可以感觉到T-cross过滤掉了大部分的震动，而柔软的底盘牺牲了部分的路感，这正是家用车所追求的。相应地，在高速转弯时，车辆的侧倾会更加明显，由于T-cross的高坐姿，这(zhè)种感觉会更加强烈。。
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