汽车空调多久加一次氟？汽车空调多久加一次氟 空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充
汽车空调多久加一次氟？
汽车空调多久加一次氟空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损(繁体：損)耗导致(繁：緻)的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加【拼音：jiā】一次氟呢？下面就来一起了解下吧。
汽车空调多(澳门博彩读：duō)久加一次氟
对于汽车空调氟的加（拼音：jiā）注并没有固定的周期，主要是根据(繁体：據)汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次
但《dàn》一般汽车空皇冠体育调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。
汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注世界杯。高压端加注的是液（练：yè）体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：
汽{练：qì}车空调加氟教程
1、首先将歧管压力表与压缩澳门银河机和制冷罐连接（练：jiē）好
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后《繁体：後》拧紧螺{练：luó}母、从而排出注入软管中{pinyin：zhōng}的空气。
3、打开低压手{练：shǒu}动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力{练：lì}值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将{练：jiāng}鼓风机开关和温控开{pinyin：kāi}关都调至最大。
5、打{练：dǎ}开{练：kāi}歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表示加注完成。
请点击输入图片描述（拼音：shù）
氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低极速赛车/北京赛车压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷（pinyin：lěng）剂泄出。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Biological-SciencesScience/19475612.html
氟利（练：lì）昂检漏仪好用吗转载请注明出处来源