合资小型SUV老将，雪铁龙新款C3-XR，现在的它还吃香吗？雪铁龙C3-XR降价简配用三缸，风味独特能接受吗？PSA标致雪铁龙在国内市场似乎从来没有吃得开，雪铁龙的表现要比标致还差；C3XR在2018
合资小型SUV老将，雪铁龙新款C3-XR，现在的它还吃香吗？
雪铁龙C3-XR降价简配用三缸，风味独特能接受吗？
PSA标致雪铁龙在国内市场似乎从来没有吃得开，雪铁龙的表现要比标致还差；C3XR在2018年全年销售1.6万台对于雪铁龙而言还是很难得的，不过在新的一年里第一季度销量共计2042台，销量预计不至于同比下降一半但也不会高多了，为什么会这么差呢？雪铁龙C3XR新款指导价9.48-11.58万，作为合资SUV而言仅看价格还是有些吸引力的；不过车身尺寸仅仅为澳门巴黎人4282#2A1748#2A1557、轴距2655mm，尺寸小到A0级而且实车并没有SUV的特征，低矮的车身以及C柱的造型显然是一台两厢车，充其量算“cross版”；除了设计的减分以外，前麦弗逊、后扭力梁板悬[繁：懸]也在减分。
满分按照十分为标准，设计-1、空间-1、悬架-1，这就只有7分了，下面再看动力传动和配置。
1澳门银河、发动机提供1.2T、1.6L两个选择（繁体：擇）：
- 1.6L定位低配版最大功率86kw、峰值扭矩150N·m，动力水平一般低配有使用5MT手动挡，最起码用个6MT也会好一些，而且不仅变速箱一般这一版本的配置竟然连ESP车身稳定系统都没有，级别忒低了。自动版使用6AT手自一体变速箱平平无奇，不过至少变速箱不减分、安全配置也多出ESP。
- 1.2T版本定位高配但是这台发动机又是三缸机，怠速运行中的抖动和磨损的严重基本是无解的，别说PSA就连为PSA输出发动机技术的BMW也没有做到三缸不抖；所以用这种发动机定位高配也是减分项，最大功率85kw、峰值扭矩190N·m的参数也说明了性能没有很理想。
最终雪铁龙C3XR的得分也即是2分，离合格线还有如此大的差距，比同价位合资SUV也不算有优势、比国产车几乎能给出一文不值的评价，这台车能吃得香吗？
作为法系车雪铁龙是非常没有诚意的，拿出一台入门级廉价代步水平的车愣是定位在消费级，这台车能有几百台的销量已经令人大跌眼镜了；在SUV已经有些“选择过剩”场景下，这台车压根不应该有销量。
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