高《练：gāo》铁乘务照片高清

高铁、火车、动车，你觉得有什么区别？高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同一、钢轨的区别1、动车的钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样

高铁、火车、动车，你觉得有什么区别？

高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同

一、钢(拼音：gāng)轨的区别

澳门永利1、动车[繁体：車]的钢轨：

几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐{pinyin：kuāng}当哐当”的声音。车轮滚过(繁体：過)钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样。

直播吧2、高铁的钢（繁体：鋼）轨：

高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢澳门威尼斯人轨焊接起来，这样钢轨就【练：jiù】不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。

3、火车的【pinyin：de】钢轨：

不能平稳前进，速《pinyin：sù》度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

二、工作(pinyin：zuò)原理不同

1、动车的开（繁体：開）动：

要火车头的车轮（繁体：輪）转起《练：qǐ》来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。

2、高铁（繁：鐵）的开动：

总之，高铁原理，至少两个方面（繁：麪），一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就jiù 是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。

3、亚博体育火《练：huǒ》车的开动：

整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的澳门金沙时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了（繁：瞭）。

三、速度不《拼音：bù》同

1、高铁时速一般在每小（pinyin：xiǎo）时至少250公里，

2、动车时速一般在200公(gōng)里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线(繁：線)路。

3、火车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。