美国数次载人登月后，月球车留在了月球上，有哪些这方面的照片值得分享？阿波罗计划最开始并没有月球车，月球车是在阿波罗15号登月时才被送到月球的。美国人设计月球车的初衷是扩大宇航员的活动范围，并最大程度地减小宇航员的体力消耗，节省时间
美国数次载人登月后，月球车留在了月球上，有哪些这方面的照片值得分享？
阿波罗计划最开始并没有月球车，月球车是在阿波罗15号登月时才被送到月球的。
美国人设计月球车的初衷是扩大宇航员的活动范围，并最大程度地减小宇航员的体力{pinyin：lì}消耗，节省时{练：shí}间。
与俄罗(繁：羅)斯和娱乐城我们“嫦娥工程”的遥控月球车不同，美国的月球车是有人驾驶的。它有四个金属车轮，由电池驱动。
（阿{练：ā}波罗17号携带的月球车）
在阿波罗11号首次登月的时候，宇航员阿姆斯特朗和搭档奥尔德林总共只在月球表面停留了两个半小时，他们的活动范围也很小，仅限于在着陆器四周很近的地方。他们总{练：zǒng}共带回了21.55公斤的月{练：yuè}球样本。
（阿波罗11号落月地点卫星图片）
阿波罗[繁体：羅]11号登月时，宇航员距离登月舱的最远距离仅有120米。阿姆斯特朗在这个位置对东部环形山的边缘进行了拍照。从他们第一次登月所承担的任务看，阿波罗11号并不需要携带月球qiú 车登月。
（阿姆斯特朗拍摄阿（拼音：ā）波罗11号登月舱）
到了1971年2月5日阿波罗14号登月《练：yuè》的时候，宇航员出舱活动的时间大大增加到33小时30分钟（繁体：鈡）29秒，他们活动的范围也扩大了许多，总共行走的时间接近9个半小时，带回了42.28公斤的样本，这对宇航员的体力是一（拼音：yī）个严峻的考验。
（阿波罗14号登月留liú 下的印迹）
1971年7月31日，阿波罗15号登上月球，它携带了一辆月球车供宇航员驾驶。为此，阿波罗15号的重量也由之前的15，264千克增加到16，430千克。宇航员大卫·斯科特和詹姆斯[拼音：sī]·艾尔文总共在月球表面呆了将近67个小时，他们在{练：zài}月表行走的时间也达到了创记录的18小时34分钟46秒，三天之后他们带回了le 77公斤的月球样品。
（阿波（练：bō澳门银河）罗15号登月留下的印迹）
（阿波罗15号{练：hào}登月舱和月球车）
事实（繁体：實）上，阿波罗15号的月球车早在1969年5月就开始由波音公司研制了，它空重209公斤，可以被折叠到一个1.5M X 0.5M的空间里，四轮驱动，每个轮子都安装了一个200W的小电动机，最大速度为世界杯12公里/小时。不过这台月球车到了月球之后前边两个轮子的马达就坏掉了，宇航员只能靠后边两个轮子驱动行驶。不管怎么样总算是为宇航员节省了大量的体力。
从阿波罗（繁体：羅）15号到最后一次阿波罗17号登月任务，每一次都携带了一辆月球车升[拼音：shēng]空。这极大地方便了宇航员们的工【读：gōng】作。
（阿波罗16号登月留下的印《练：yìn》迹）
（阿波罗17号登月留下的印迹（繁体：跡））
（NASA公布的阿波罗17号（繁体：號）宇航员活动轨迹示意图）
（阿ā 波罗17号月球车）
由于皇冠体育阿波罗17号上安装了摄像设备和无线【繁：線】发射装置，美国人拍下了阿波罗17号登月舱上升级点火离开月面的电视画面。
（阿波罗17号登月舱上升级点火(读：huǒ)离开月面）
遗憾的是，我们尽管可【读：kě】以在月面上找到美国6个（繁体：個）登月舱下降段的遗迹、疑似宇航员在月面活动的痕迹《繁体：跡》、月球车的车轮印，但至今还没有发现它的三台月球车到底被丢弃在了什么地方，它应该就在登月舱的旁边。
你《练澳门金沙：nǐ》能找得到吗？
欢迎在评论区留{练：liú}言。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Biological-SciencesScience/20325497.html
拍（拼音：pāi）到阿波罗登月舱转载请注明出处来源
