皓影的混动技术怎么样？皓影源自CRV，广本的做工似乎比东本更精细一些。同样皓影也带有油电混动版本，与CRV同出一辙。因此提到皓影就绕不开CRV，但是皓影的混动系统还与CRV混动系统还有所不同，CRV采用的是本田第二代IMMD混动系统、皓影采用的是本田第三代混动系统
皓影的混动技术怎么样？
皓影源自CRV，广本的做工似乎比东本更精细一些。同样皓影也带有油电混动版本，与CRV同出一辙。因此提到皓影就绕不开CRV，但是皓影的混动系统还与CRV混动系统还有极速赛车/北京赛车所（pinyin：suǒ）不同，CRV采用的是本田第二代IMMD混动系统、皓影采用的是本田第三代混动系统。发动机热效率更高一些，整体油耗稍降。
本田的IMMD混动系统目前来说还算是稳定的，虽然上市不久，但是并没有关于质量问题的反馈。
皓影混动采用的是一套典型的油电混动系统，不需要外部电源充电也不能充电也不能挂新能源牌照。这套系统介于燃油车与电动汽车之间，通过回收动能、回收发动机富余能量来实现节油的目的，与丰田的油电混动系统类似、都是提高燃油利用率、回收势能来实现一澳门博彩个较低的油耗，可以有效减少尾气排放。与其他厂商通过缩减发动机气缸数量实现节能减排有着本质的不同，本田(读：tián)与丰田不仅没有缩减气缸数、也没有降低排量，也没有采用涡轮增压发动机，通过提高发动机利用率同样实现了节能减排。
本田的IMMD混动系统更像是串联混动，没有采用像丰田一样复杂的行星齿轮《繁体：輪》动力分流系统，而是由一个离合器两个电机就实现了动力的混合、分配。如果按照电机在动{pinyin：dòng}力系统上的位置来说，本田混动系统采用的是P1 P3架构。发电机直接与{练：yǔ}发动机曲轴连接，电动机与差速器减速箱直接连接。发动机与差速器减速箱直接通过离合器连接
车辆起步、中低速行驶时由一台135kw、最大扭矩为315Nm的电动机驱动，动力是足够的。而发动机在中低速行驶时只用来发电，发动机可以在高效率区间运转，能量利用率更高。发电机输出电能来驱动电皇冠体育机，多余电量为电池充电。这样一来[繁体：來]发动机利用率大大提升，低速行驶时富余功率也能被电动机吸收，发电后为电池充电
刹车时动能也可以转化为电能储存在电池内，而原地等灯或者低速行时，干脆由电动机驱动车辆。中高速巡航时，所需功率澳门银河比较小、于是采用发动机直接与减（繁体：減）速箱连接来驱动车辆，能量不需要二次转换，直驱比发电后在驱动电机效率高很多。这样一来整车油耗就要比燃油车低了很多。
皓影工信部油耗为4.9L/世界杯100km，比燃油版（练：bǎn）CRV百公里节油2L以上。
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