山地自行车换挡有怪声？那就是换档不到位咯。如果是前边的牙盘，从车后边往前看换档链条挂到设定的牙盘上后，链条和拨片之间有无间隙，如果没有，摩擦到链条了，磨左边（靠近车架方），则松一点前拔钢线，就是车把上，套到变速器钢线上的铝合金旋钮，往里边拧几圈，不磨链条留点空隙就好；磨右边就紧一下钢线，往外边拧一些
山地自行车换挡有怪声？
那就是换档不到位咯澳门银河[练：gē]。
如果是前边的牙盘，从车后边往前看换档链条挂到设定的牙盘上后皇冠体育，链条和拨片之间有无间隙，如果没有，摩擦到链条了，磨左边（靠近车架方），则松一点前拔钢线，就是车把上，套到变速器钢线上的铝合金旋钮，往里边拧几圈，不磨链(liàn)条留点空隙就好；磨右边就紧一下钢线，往外边拧一些。
如果是后边的飞轮后拔不到位，还是从车尾往前看，换好档后，看后拔和对应飞轮的平面度，想象一下，假如只有一个飞轮，链条挂到上边后，后拔和飞轮应该是处在一个平面上的，如果没有，则转动的时候后拔带动链条就有脱出飞轮的趋势，所以才会产生异响。调节方法和前拔刚好相反（拼音：fǎn），如果感觉后拔相对飞轮偏左，则是钢线拉太紧，直接调节后拔上套在钢开云体育线套上的铝合金螺母，顺时针往里边拧一些；如果看着偏右，则是钢线太松，把螺母逆时针往外边拧。最终是要后拔和飞轮在这个档位时处于一个平面。
自行车变速器有噔噔的异响？
这种情况有几种：1、齿轮磨损，出（皇冠体育繁：齣）现跳链。
2、档位变换不当比如你前牙盘最大后面也是最大，肯定挂链条3、齿轮变形，转到特定位置会摩擦链条。4、档位定位不准，挂档不稳定，使力一偏就会掉挡或者磨链子……建议：去原销售点找专业人士调整，或者去当地的SHIMAMO店中店或专卖店让专业技师修理，这种服务一般是免费的……但是……物品损坏更换的费用需要自己买单，别去什么修车铺，他们可以让你的变速器彻底报销……当然，如果玩山地车的业余车手，大部分也是会调整的……因为远骑或比赛中途的一些故障他们是自己解决的…
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