大众CC2.0T的，车子起步有明显的顿挫，而且轻踩油门也有顿挫，只有狠踩才没有那个顿挫，请问这种情况正常？大众所有带涡轮增压器的车型都有这个问题，涡轮需要在发动机一定转速下才能到峰值的涡轮叶片转速。所以，你猛踩油门，转速上去了，力量也马上大了
大众CC2.0T的，车子起步有明显的顿挫，而且轻踩油门也有顿挫，只有狠踩才没有那个顿挫，请问这种情况正常？
大众所有带涡轮增压器的车型都有这个问题，涡轮需要在发动机一定转速下才能到峰值的涡轮叶片转速。所以，你猛踩油门，转速上去了，力量也马上大了。轻踩得时候，偶尔有一些顿挫属于正常。但是如果特别明显，那就需要去4S店检修下了，看看是不是油门踏板或者电脑程序出问题！一汽大众CC起步有顿挫是什么原因？
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等澳门银河高端车(繁：車)型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生
这也是《sh澳门巴黎人ì》实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
大众cc2.0T起步时有顿挫感正常吗？各位C友们有同样的情况吗？
完全没有，而且非常的顺畅。。。请问你买的是进口的还是国产？恐怕是你的Turbo 出现 turbo lag（类似阻塞）的问题。请去维修或者更换就可以了直播吧（小弟来自马来西亚，很多车包括大众的车都是100%进口的，我们这边的CC最大也才[繁：纔]1.8。。
我买了一辆1.8 sport 最高配置。。。非常满意
大众cc3.6起步顿挫，10年的3.6，十四万公里，变速箱油刚换过，起步抖一？
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到《pinyin：dào》打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现澳门伦敦人顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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