吉利帝豪仪(繁体：儀)表灯全不亮

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是锁住了，按一下主驾车窗控制最后那个长方形按键就好了。

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首先要用电脑进行诊断，解决ABS灯亮的原因，原因如下：

（1）检验驻车制动（手刹）是澳门新葡京否《练：fǒu》完全释放。

（2）检查制动液液面是否在规[繁体：規]定的范围之内。

（3）检《繁：檢》查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及{练：jí}导线是否损坏。

（4）检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或huò 接触是否良好：

①液压调节器上的电(diàn)磁阀体连接器；

②液压调节器上的主控制阀（繁：閥）连接器；

③连（繁体：連）接压力警告开关和压力控制开关的连接器；

④制动液液面指示开关连[繁：連]接器；

⑤四【读：sì】轮车速传感器的连接器；

⑥电澳门巴黎人动泵连(繁：連)接器。

（5）检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接{pinyin：jiē}是否牢固。

（6）检查蓄电池【读：chí】容量（测量电解液比重）和电压澳门永利是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。

（7）检查ABS电控单元、液压控【读：kòng】制装{pinyin：zhuāng}置等的接地（搭铁）端的接触是否(fǒu)良好。

（8）检查车轮胎面纹槽的深度是否(读：fǒu)符合规定。

如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故[练：gù]障自诊断。

（二）ABS系统故障征兆模拟测试方法

在ABS系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则(拼音：zé)需要进行模拟测试以《练：yǐ》及动[拼音：dòng]态测试。

1、模[pinyin：mó]拟测试方法

（1）将汽车顶起，使4个车轮均《练：jūn》悬空。

（2）起动发动【练：dòng】机。

（3）将换挡操纵手柄拨到（练：dào）前进挡（D）位置，观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮。若ABS故[练：gù]障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。

（4）如果ABS故障指示灯不亮，则转动左前轮。此时ABS故障指{读：zhǐ}示灯若点亮，则表示左前轮车速传感器正常；反之，ABS故障指示灯若不亮，即表示左[练：zuǒ]前轮车速传感器不良。

（5）右（拼音：yòu）前轮车速传感器测试方法与左前轮车速传感器测试方法相同。

该模拟测试，系根据ABS ECU中逻辑电路的车速信号差以及(jí)警示电路特性，便于检测车速传感器的de 故障而设置的。

2、动态测试（繁体：試）方法

（1）使汽车在道路上行驶澳门新葡京至少12km以上[练：shàng]。

（2）测cè 试车辆转弯（左转或右转）时，ABS故障指示灯是否{练：fǒu}会点亮。若某一方向ABS故障指示灯会亮，则表[拼音：biǎo]示该方向的轮胎气压不足，也可能是轴承不良、转向拉杆球头磨损，减振器不良或车速传感器脉冲齿轮不良。

（3）将(jiāng)汽车驶回，在ABS ECU侧的“ABS电{pinyin：diàn}源”和“电磁阀继电器”端子间接上测试线和万用表（置于电压档）。

（4）再进行道路行驶，在制动时注意观(guān)察“ABS电源”端和搭铁间的电压，应（繁体：應）在11.7～13.5V之间；而“电磁阀继电器端子与搭铁间的电压，亦应在10.8V以上。前者主要是观察蓄电池chí 电源供应情况，后者主要是观察电磁阀继电器的接点好坏。