自行车中力的物理原理自行车中zhōng 包含哪些物理原理？

自行车中包含哪些物理原理？一、力学知识　　1、摩擦方面　　#281#29自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。　　#282#29车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力

自行车中包含哪些物理原理？

一、力学知识

　　1、摩擦方（拼音：fāng）面

　　#281#2澳门威尼斯人9自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦（pinyin：cā）力。

　　#282#29车轴处经常上一些润滑油，以《pinyin：yǐ》减小接触面《繁体：麪》粗糙程度，来减小摩擦力《练：lì》。

　　#283#29所有车轴处均有滚珠(pinyin：zhū)，变滑动摩mó 擦为滚(繁：滾)动摩擦，来减小摩擦，转动方便。

　　#284#29刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的【pinyin：de】压力[pinyin：lì]，从而增大摩擦力，

　　#285#29紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩{读：mó}擦力方向向前，是自行车前（练：qián）进的动力，前轮受到的摩擦力lì 方向向后，是自行车前进的阻力；

　　自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行《pinyin：xíng》车前进《繁：進》的阻（拼音：zǔ）力。

　　2、压强方面《繁：麪》

　　#281#29一般情况下，充（pinyin：chōng）足气的自行车轮胎着地面积大约为

　　S=2×10Cm×5cm=100×cm2，当一普（练：pǔ）通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面(miàn)的压力大约为F=#28500N 150N#29=650N，可以计算出自行车（读：chē）对地面的压强为6。5×104Pa。

　　#282#29在《读：zài》车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。

　　#283#29自行（练：xíng）车的脚踏板做得扁biǎn 而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强，

　　#284#29自行车的内胎要充够足量的气体，在气体[繁：體]的体积、温度一定【读：dìng】时，气体的质量(读：liàng)越大，压强越大。

　　#285#29自行车的车座做得扁而平，来澳门伦敦人增大受力面积，以减jiǎn 小它对身体的压强。

　　3、轮轴方面（繁：麪）

　　#281#29自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠[繁：槓]杆，如图(tú)3所示。

　　#282#29自行车的脚踏《pinyin：tà》板与中轴也相当于【yú】一个轮轴，实质为一个省力杠杆。

　　#283#29自行车的飞轮也相当澳门伦敦人于一个《繁：個》省力的轮轴。

　　4、杠杆方面

　　自行车的澳门新葡京刹车把相当于一《pinyin：yī》个省力杠杆。

　　5、惯性方面[繁：麪]

　　#281#29当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车仍(réng)然（读：rán）向前qián 走，是由于它有惯性。

　　#282#29当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏紧(繁：緊)前刹车，或者前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯《繁：慣》性而向前飞出去。

　　6、能量转[繁：轉]化方面

　　#281#29当人骑自行车下坡pō 时，速度越来越快，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化为(繁：爲)人和自行车的动能。

　　#282#29当人骑自行车上坡之前要紧蹬几下，目的是增大速《读：sù》度，来增大人和自行车的动能，这样上坡时动能转化为重力势能，能上得更高一yī 些。

　　#283#29自行车的车梯上挂有一个弹簧，在它弹（读：dàn）起时，弹簧的弹《繁：彈》性势能转化为动能，车梯(tī)自动弹起。

　　7、声学方{拼音：fāng}面

　　自行车的金属车钤发声是由于铃盖在不停的振动，而汽笛发声是由于汽笛内的气体世界杯不bù 断的振动而引起的。

　　8、齿轮传动方（读：fāng）面

　　线速度和角速度（pinyin：dù）的关系，如图5所示，设齿轮边缘的线速度为v ，齿轮的半径（读：jìng）为R，齿轮转动的角速度为ω，则有v = ωR。