桥墩盖梁自重计算?盖梁两大计算方法1 传统简化算法以桥梁通为代表2 盖梁影响线直接加载法以桥梁博士为代表桥梁通盖梁计算与绘图一 盖梁计算原理⑴以交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨径,按正交桥的方法计算
桥墩盖梁自重计算?
盖梁两大计算方法1 传统简化算法{读:fǎ}
以桥梁通为代(pinyin:dài)表
2 盖梁澳门金沙影响线直接加(拼音:jiā)载法
以【pinyin:yǐ】桥梁博士为代表
桥梁通盖《繁:蓋》梁计算与绘图
一 盖梁计算原理
⑴以(练:yǐ)交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。
⑵斜桥以桥孔斜【xié】长为计算跨径,按正交桥的方法计算。
⑶顺桥向按简支梁加载计算荷载支反(fǎn)力。
⑷横向分(读:fēn)配系数对称布载按杠杆法,偏载按刚性横梁法。
⑸三跨及以上时盖梁视为刚性支承chéng 的双悬臂多跨连续梁,两跨时为双悬臂简(繁:簡)支梁。
⑹建立柱#28肋#2澳门新葡京9支承反力影响线和每个计算截面[繁体:麪]内力影响线。
⑺横桥向荷载开云体育经横向分配传递给每片梁(板),再由每片梁(板)按内力影响线加载得出各计算截面人群、汽车、挂车引起的最不利内力《lì》值。
⑻对荷载(繁:載)内力进行组合,求出各计算截面《繁体:麪》内力最大值《练:zhí》和最小值,形成内力包络图。
⑼弯矩控制正截面强度和主筋根数,剪力控制斜截面抗剪强度和斜筋根数以及箍筋间距和根(pinyin:gēn)数(繁体:數),裂缝由弯矩控制。
桥墩盖梁自重计算?
盖梁两大计算方法1 传[繁:傳]统简化算法
以桥澳门新葡京梁通(pinyin:tōng)为代表
2 盖梁影响线直接加载法《练:fǎ》
以桥梁博【拼音:bó】士为代表
桥梁通盖梁计算与绘图《繁:圖》
一 盖梁计算原理lǐ
⑴以交通部颁布现行的桥涵《练:hán》规范作为编程依据。
⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨《拼音:kuà》径,按正交桥的方法计算。
⑶顺桥向按简【繁:簡】支梁加载计算荷载支反力。
⑷横向【练:xià娱乐城ng】分配系数对称布载按杠杆法,偏载按刚性横梁法。
⑸三跨及以上时{pinyin:shí}盖梁视为刚性支承的双悬臂多duō 跨连续梁,两跨时为双悬臂简支梁。
⑹建立柱#28肋#29支承反力影响线和每个计jì 算截面内力影响线。
⑺横桥向荷载经横向分配传递给《繁体:給》每片梁(板),再由(yóu)每片梁(板)按内力影响线加载得出(读:chū)各计算截面人群、汽车、挂车引起的最不利内力值。
⑻对荷载内力进jìn 行组(繁:組)合,求出各计算截面内力最大值和最小值,形成内力包络图。
⑼弯矩控制正《pinyin:zhèng》截面强度和主筋根数,剪力控制斜截面抗剪强度和斜筋根数以及箍筋间距和根数,裂liè 缝由弯矩控【kòng】制。
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