驾校报名点靠什么盈利?这要分两个方面回答。第一个方面,纯粹为驾校报名招生。这种情况一般是开店的,或其它没工作的人在家里没事干,立块牌子:××驾校招生处。实际上是第二职业。利用自己的人脉关系来招生。原来驾校比较少时,每个可提成200元,如果收费高的话,可能更多
驾校报名点靠什么盈利?
这要分两个方面回答。第一个方面,纯粹为驾校报(繁:報)名招生。这种情{qíng}况一【练:yī】般是开店的,或其它没工作的人在家里没事干,立块牌子:××驾校招生处。实际上是第二职业。利用自己的人脉关系来招生。
原来驾校比较少时,每个可提成2开云体育00元,如果收费高的话,可能更多。而现[繁:現]在驾校遍地开花,提成少了,一般在100左右,高的也就200元。
我们自己驾校每澳门新葡京招收一《yī》个提成50元。
象这种情(qíng)况基本上靠提成收(pinyin:shōu)入。反正是带着做的。能招则招,没有就(拼音:jiù)算了。不影响其工作。
第二种情况。自己有教练世界杯车训练,但挂《繁体:掛》靠某驾校。
这个情况就赚得【练:dé】比较多了。他们与驾校一般采取几种合作方式。
一种是每年上缴多少管理费。所有费用是分点的。而驾校帮助办各种手续,帮学员预约考试。
另一种是每个学员上缴多少。我《练:wǒ》们这原来每个学员上缴1500元,现在只上缴(繁:繳)800元。学员自掏部分外《pinyin:wài》由驾校负责。而分点只负责培训。
这种情况利润《繁:潤》很高,无非是油钱和(拼音:hé)修车钱,其它基本上都是赚的,当然如果场地是租的肯定要《yào》租金的。
而分点还有{yǒu}各种收【练:shōu】费。比如说学员考试用车,分点也多收的,还有联系考试场地内练车也会赚钱的。
虽说现在驾校较多,他们如《练:rú》果自己培训还是赚钱的,只不过比原来少赚点。
乡下一朋友就采取挂靠形亚博体育式,利用自己村里土地,平整,租金也就几万元。由于当地离县城较远,其报名人员又多,前几年(nián),一年赚几十万利润,还可观的。不过近年来不行了,一年也就十万左右,主要杀价厉害,以及学员减少。
以上澳门银河是本地情况,不知各位(pinyin:wèi)那里怎么样,请赐教!
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