面包车底盘和轿车及SUV底盘有什么区别？为什么鄙视轿车及SUV用面包车底盘？面包车底盘和轿车及SUV底盘如果说区别的话只有两个字：成本。人们所说的某款SUV就是用的面包车底盘，这种说法可以说是单纯的“黑”，如果单从底盘的作用讲，劳斯莱斯底盘的作用和面包车底盘的作用是一样的
面包车底盘和轿车及SUV底盘有什么区别？为什么鄙视轿车及SUV用面包车底盘？
面包车底盘和轿车及SUV底盘如果说区别的话只有两个字：成本。人们所说的某款SUV就是shì 用的面包车底盘，这种说法可以说是单纯的“黑”，如果单从底盘的作用讲，劳斯莱斯底盘的作用和面包车底盘的作用是一样的。汽车底盘，通俗讲就是一个托《繁：託》盘，作用无非就是搭载、支撑、安装发动【dòng】机，变速箱，转向，制动等等部件的一个“托盘”！
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理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也没问题。一个“托盘”除了材质上的不同导致价格差澳门金沙异，作用是一样一样的，不能因为豪车价格高就说豪车的底盘作用更大《拼音：dà》！
至于前轮驱动还是后轮驱动，无非也就是{读：shì}成本和习惯导[繁：導]致的。前驱后驱等驱动方式主要与汽车底盘的布置形式有关，换句话说就是shì 发动机安装的位置。
发动机前置前驱：发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器和前驱动桥，最后传到（pinyin：dào）前驱动轮，省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车重量轻，高速时操纵稳定性好。车内空间更宽阔。另外一点就是，发动机前置，重量在前，提高了制动时的方向稳定性，国内(繁体：內)大多数轿车车型都是前置前驱。成本相对较低！
缺点:容易导致转向不足！
发动机前置后驱：发fā 动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置和后驱动桥，最后传到后驱动轮，使汽车行驶。成本较高，由于增加了传动轴(繁：軸)，空间利用不便。
缺点：易发{pinyin：fā}生甩尾！相比前驱车更废油一些。
中置后驱：发动机（繁：機）布置于驾驶室后面的汽车中部澳门威尼斯人，后轮驱动，有利于实现前后轴较为理想的轴荷分配。面包车大多采用这种方式，有些跑车也采用中置后驱！
缺点：车内（皇冠体育繁体：內）噪音大！
后置后驱：发动机布置在汽车后部，便于车身内部的布置，减小室内发动澳门永利机的噪声，大型客车和很多超跑都采用【pinyin：yòng】此类驱动方式。
缺点：和前置后驱一样（繁：樣）！
四驱（全时四驱、分时四驱、适时四驱）：每种方式都和成本有关系！发动机布置在汽车前部，所有的车轮都是驱动轮，提《pinyin：tí》高了汽车的越野通过性能。四驱的结构相{读：xiāng}对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，不太适合在定位（练：wèi）较低，或者体型较小的车型上装配。
缺点：费油【yóu】！
所澳门巴黎人《练：suǒ》以没有理由鄙视面包车底盘，也没有理由夸耀豪车底盘！
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