平行进口版途观跟国产版相比,哪个更值得买?我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣,您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号--168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。在SUV市场,能称得上神车的有两款车型:自主品牌的哈弗H6,合资品牌的大众途观
平行进口版途观跟国产版相比,哪个更值得买?
我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣,您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号--168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。在SUV市场,能称得上神车的有两款车型:自主品[pinyin:pǐn]牌的哈弗H6,合资品牌的大dà 众途观。
途观在中国一直有两个版本,一《拼音:yī》个是国产版,另一个是官方进口的中规版。
下图中的《de》白色途观,就是国产版;而黑色这款,并不是中规版,而是平行进口的北美版(练:bǎn)。
都有官方进口的中规版了,为什么还要平行进口呢?而且进的还【练:hái】不是新款。
究其原因,还是【练:shì】因为新款途观的外观风格变化太大。为了兼顾北美人民的审美偏好,新途观设计上明显地粗犷(guǎng)化。而中国的部分大众粉丝,还是更喜欢老款途[拼音:tú]观的“欧范儿”。
所以,国产[繁体:產]版老途观并没有停产,而是与国产版新途观L两代同堂,一来扩大价【练:jià】格覆盖面,二来避免喜欢老款外观的消费者流失。
但官方进口版Tiguan呢,就只世界杯剩下【拼音:xià】新款,并没有保留老款。
在平行进口商看来,这就是一个市场的小空白,有需求就有生意可做(读:zuò)。而且北美正好处于换代前的清货期,价格比较优惠,于是就把老款途观平行进口到中国来[繁:來]。
那为什么不世界杯把新款也平行进(繁:進)口了呢?
因为北美换代【练:dài】时间比较晚,北美版新途观L这周才公布了指导价,尚未正式发售。在(读:zài)大众北美官网上,目前销售的仍是老款。
说回这款平行进口途观,准确说是墨西哥版,但通常业被平行进口商称为北美版。且不论市场需求是大是小,但对于喜欢老款途观的《练:de》人来说,它的出现,确实增加《pinyin:jiā》了一个《繁体:個》选择。
那同为老款,北美版跟(gēn)国产版相比,有什么优劣呢?
北美版优势一:生产(繁:產)工艺
这款北美版途观,准确(què)说是墨西哥版,它跟官方进口的中规版途观[繁体:觀]一样,都是德国生产的,然后原装进口到北美。
所以《拼音:yǐ》它跟国产版相比,最大的优势,就是“德国原(拼音:yuán)装”这四个字,以及这四个字所代表的生产工艺[繁体:藝]、用料和品控标准。
“德国原yuán 装进口”就真的比国产好么?不少媒[pinyin:méi]体和车主都做过对比,进口版跟国产版确实存在差异。比如,国产版老途观的沥青阻尼片,就曾经让车主们头疼téng 不已。
北美版优(繁:優)势二:安全系数
北美版途(读:tú)观,接《pinyin:jiē》受过美国IIHS和NHTSA等非营利第三方碰撞测试,安全性有据可查。
而轴距拉长了8厘米的国产老款途观,是一款中【zhōng】国特供车型,不在欧美销售,只接(jiē)受过中国C-NCAP的碰撞测试,而C-NCAP的公信力一向不高,因为它不仅碰撞速度低,而且还是(shì)个营利机构。
以上两点,也是(拼音:shì)途观国产后,仍然有人选择买中规进口版Tiguan的核心原因。
那跟国产版相比,北美版的劣势是什【读:shén】么呢?
北(běi)美版劣势一:后排空间小
北美版跟官方进口的中规版都是标准轴距,比国产版【bǎn】短了8厘米,因此后(繁:後)排的腿部空间小于国产版。
虽然有人认为轴距短一点,操控(拼音:kòng)更gèng 灵活,但估计看重空间的人会更多,特别是在中国市场。
北美版劣势二:价格门槛[繁:檻]高
国产版途观只保留了1.4T和1.8T,指导价(繁:價)19.98万元起,并且优惠幅度《练:dù》通常在2万元以上。
而北美版途观,曾经也有《yǒu》少量1.4T蓝驱版车源,起步价20万元,但迅速卖光了。目前,北美版途观只剩下2.0T车源《yuán》,起步价25万元。
国产版途观2.0T停【读:tíng】产前,指导价是26.48万元起,跟《练:gēn》它一比,北美版的价格也《pinyin:yě》就不算太高。
以上,就是北美版途观跟国产版的优劣势对比。
那同为进口(读:kǒu)车[拼音:chē],北美版和官方的中规【练:guī】版老款途观(2016款)相比,又有什么不同呢?
北běi 美版与中规版的三大不同
第一,驱动方式。中规版老款是世界杯四驱(指导价32.88万元起),而北美版是两驱【练:qū】。
第二,引擎功率。虽然都是2.0T,但北美版是澳门新葡京200匹马力,而中规(繁体:規)老款是170匹马力,比北美版少了30匹。
第三,前保险杠。中规版是四驱,所以采用了【澳门金沙le】越野型前保险杠,接近角比较大;而平行进口北美版是两驱,采用了跟国产版类似的都市型前保险杠,接近角较小。
其他方面,北美版跟中规版差别《繁体:彆》不大。
车[繁:車]身尺(拼音:chǐ)寸、内饰设计、工艺用料,北美版跟中规进口版都一模一样,毕竟出自同一yī 条生产线。
配置上,北美版跟中规32.88万的标准型几乎一模一样,都是全景天窗、织物座椅、6气囊、8扬声器、6.5寸中控触摸屏、蓝牙电话、换挡拨片、电子手刹 自动驻车、内后视镜防眩目 外后视镜加热,就连17寸铝合金轮圈的样式都【读:dōu】完全一样(繁:樣),并且都带有胎压监测。
另外,这款【练:kuǎn】北美版途观,仪表盘也跟中规版(练:bǎn)一样,都是公里,不会影响上牌和使用[读:yòng]。
同时,我【wǒ】们会发现北美版的保险杠下方,加装了一个后雾灯。这是因为北美版的尾灯并没有集成雾灯,而中国的法规呢,又要求至少得有一个后雾灯,所(读:suǒ)以不少美规车在通关整改的时候,都需要加装一个后雾灯,也算是美规车的一个特色。
以上,就是平行进口北美版途观的全部介绍。简单总结:北美版在工艺(繁:藝)、动力上占优;而国guó 产版在空间、配置和价位上shàng 占优。
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