7速和21速(sù)怎么选

请问：30速的山地车，比27速，21速，24速跑得快？越高级的套件，精密度，稳定性，材料和设计越好。说白了就是越贵越好用。好比说山地车。21速的车子，尽全力能到达30码很不错了，24速，32-34码，27速35-37码30速的话，30码轻松得很，爆40码都可以

请问：30速的山地车，比27速，21速，24速跑得快？

21速的车子，尽全力能到达30码很澳门博彩不错了，24速，32-34码，27速35-37码30速的话，30码轻松得很，爆40码都可以。相(xiāng)比之下21速30码已经是极限。这个就是套件的优劣性

越高级越节省体力。特别是在巡航的时候，你车子性能越好，节省越(pinyin：yuè)多的体力，自然速度就越快，走的路程就越远，人家100公里可能要4小时(繁：時)，好的车子3小时多点就能骑完关键还觉得不累。你21速的车子就累死累活的不想xiǎng 再骑

当然了，人才澳门金沙是主体，发动机不【pinyin：bù】好配再高级的车子也是没法发挥出所有性能的。

30速山地车骑起来比27速的山地车速度快吗？

变速{读：sù}的灵敏性、准确性都很一般。24速27可以说是娱乐级别，变速准确性、灵敏性《pinyin：xìng》比18速和21速强了很多。30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超（练：chāo）过其他速别的变速器

档位越多，运动转(繁：轉)化率越高。变速自行车是一（练：yī）种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢

开云体育前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚(繁：腳)蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松

根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

山地自行车30速和22哪个好？

对应的一个最新的术语“骑行功率”也应(繁：應)该了解一下比较好。

把齿牙比与功率结合起来考虑，才是讨论变（繁体：變）速系统的最佳方式。我用速联20速近8年了，包括前几年经常去云南那边骑单车，也觉得基本上直播吧够用了，很少用到最小齿牙比的时候，不过……18年去绕秦岭骑行，使用高德导航的骑行模式，才发现，原来我的功率还是有欠缺的，不怕丢脸，几个村道陡坡，也只能下车推行一段再骑……哪怕是最小齿牙比，也骑不动了……

所以，关心变速系统之前，最好能有《pinyin：yǒu》专业车店，对自己进行综合测试，自己适合的，才是最zuì 好的！

山地车的速别越大速度就越快吗？

1、山地{读：dì}车的24省力速度慢，山地车的27费力速度快。

2、速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速sù 比的数量。

3、速别只是在爬坡时能体《繁：體》现出来27的比24的省力，在平路上的话差距甚微。

4、如果体力超群的话，还是27的要快kuài 点，一般27速最大的（读：de）牙盘是(shì)44的，24速牙盘一般是42的。

扩展资料（读：liào）：

速【sù】别的区别

1、不同速别主要区别在于右指拨、飞轮、链条、后拨(bō)、后花鼓。

2、速别越高，右指拨档位越多，因为他要让（繁：讓）后变速器和飞轮协调工作。

3、速别越高，飞轮片数[繁：數]越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙{pinyin：xì}会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。

4、速别越高，链（繁：鏈）条会越细，一种速别链条对应一种速别开云体育，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。

5、速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在zài 变速过程中拉紧链条配合{pinyin：hé}飞轮工作。

参考资(繁体：資)料来源：

本文链接：http://10.21taiyang.com/Biological-SciencesScience/8736740.html
7速和21速(sù)怎么选转载请注明出处来源