沪宁高速为什么无锡段总堵车？因为这里是京沪高速和沪宁高速并道的一段，从这往东一直比较拥挤，直到上海；而往西，向北分出京沪高速过江阴长江大桥直通苏北，是过江的主要通道；向西分出沪宁高速，直达常州、扬州、
沪宁高速为什么无锡段总堵车？
因为这里是京沪高速和沪宁高速并道的一段，从这往东一直比较拥挤，直到上海；而往西，向北分出京沪高速过江阴长江大桥直通苏北，是过江的主要通道；向西分出沪宁高速，直达常州、扬州、南京！京沪高速是前往苏北及山东的重要通道，交通流量巨大，大桥及以北只要发直播吧生一(pinyin：yī)点点大小事故，都会严重延缓车速！
如何解决苏州到无锡高速节假日拥堵问题？
其实苏州到无锡已有弟二道！就是苏州绕城到无锡南泉！只要把南泉横串连通！锡宜高速！再串通常州沿江高速！最快速度开工吴中区，弟一，弟二太湖隧道！再把沿江高速张家港段，直行泰州大桥（因为大桥车流太少了）正好介决，南北过江通道难！为什么京沪高速无锡段老是堵车？
京沪高速与沪蓉高速在无锡汇合成，车流量大幅增加。同时，从无锡开始往上海方向，物流业非常发达，车辆急增，造成经常堵车。
我想知道，为什么高速路上会堵车？除了发生意外，还有什么？
的确，高速堵车现在在我国已经成为家常便饭，尤其是节假日，高速几乎成了停车场。造成高速堵车的原因主要有三点第一、交通事故
据统计交通事故造成的堵车占堵车比例的57%～70%。也就是说大部分堵车原因是因为交通事故造成的。当然造成chéng 交通事故的主要原因还澳门银河是天气因素，雨雪大雾天气会大大提高事故的发生率。
第二、国内汽qì 车的迅速增长
在我国早期，考虑到修路成本和当时的汽车通行《练：xíng》量，我国大多数高速公路建的都《pinyin：dōu》是三车道。然而，近几年我国的汽车《繁：車》数量成倍增加。汽车数量的增加带来的最直接影响就是高速的通行效率降低，很好理解，就像一条小河，本来自己的那点水是完全够流的，现在从长江里抽了很多水过来了，那小河是不是就不够流了。
汽车数量的增加还会带来连环反应，首先国家也考虑到高速的三车（读：chē）道已经不能满足现开云体育况车辆的通行。所以很多地方开始扩建高速车道，由三车道改为四车道。然而修路不是一天两天的事，最快也要有好几年时间。在修路的这段时间里，这段高速可以说是雪上加霜，堵上加堵。当然今天的堵车可能是为了明天更好的畅通
汽车数量的增加带来的另一个连环反应就是对路面的破坏。由于汽车数量的增加，路面受到的伤害也会越大，这样道路的维护周期就要缩短。道路维护保养又要封路吧，本来三车道，一维护就变成《读：chéng》两车道dào 了，这样堵车就成了必然。
第三、收《pinyin：shōu》费站
在ETC还没有大量普及前，车辆经过人工窗口缴费取卡，这样会大大降低道路的通行效率，所以大量车辆在收费站口积压也在所难免。但随着ETC的不断普及，高速收费站的堵车澳门金沙(chē)会得到缓解。缓解归缓解，但并不代表就不会堵车了，因为汽车过ETC通道时也是要限速20码的。有些新ETC用户可能是设备或者其他原因导致ETC通道无法识别，车子卡在通道里面反而会加剧堵车。
不管怎么样，以后随着高速道路扩建的完成和ETC的不断普及，高速堵车世界杯现象会得到有效缓解。也希xī 望每位驾驶员在驾驶的过程中都注意行车安全。
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