火箭发动机技术硬核吗？火箭发动机，也就是冲压发动机，这是目前结构最简单（没有旋转件）、一次性使用、能够提供较大推力的最好的发动机。不但火箭要用冲压发动机，导弹也要用冲压发动机。但是冲压发动机并不是最完
火箭发动机技术硬核吗？
火箭发动机，也就是冲压发动机，这是目前结构最简单（没有旋转件）、一次性使用、能够提供较大推力的最好的发动机。不但火箭要用冲压发动机，导弹也要用冲压发动机。但是冲压发动机并不是最完美的发动机，理由如下：
1. 热效率太低，在发动机内部因燃料燃烧产生的高温气体没有通过任何能量转换就澳门银河直接从尾部喷出去了，其热效率最高不超过15%，所造成的结果是：一是(shì)无论是火箭还是导弹，其使用量都不是很大，所以能量浪费和环境污染还是其次；二是由于热效率低下，需要的燃料（例如液氢）和助燃剂（例如液氧）的量很大，占据了整个火箭或导弹的重量的至少90%以上，所以发射效率很低。例如长征七号火箭，有效最大发射重量13.5吨，而发射前火箭起飞重量是720吨，其有效发射效率还不到2%。
2. 飞不高、飞不远。主要原因有：一是(拼音：shì)由于上述热效率低下，需要燃料和助燃剂重量过大；二是由于冲压发动机技术是靠燃烧气体从尾部喷出而提供动力，所以即使提高热效率，同样还是需要气体物质从尾部澳门伦敦人喷出而提供动力，这就是该发动机技术的主要短板；三是无论是用液氢加液氧作为燃料组合，还是用航空煤油加四氧化二氮#28N2O4#29等其它燃料组合，都用的是化学能，能量密度较低，这又是冲压发动机的又一短板。此三者，不但限制了现在的火箭技术不能实现星际飞行，而且即使是导弹，也实现不了全球无缝覆盖。
从火箭飞行的过程分析，消耗燃料最多的是从地面到大气层边缘的这段大引力场距离，这段距离大约是离海平面20至30公里的范围。所以，如果(pinyin：guǒ)用喙轮发动机作为火箭发射的第一澳门金沙级发动机，飞到离海平面20至30公里处脱落，再交替给冲压发动机完成后续飞行。这样，一是至少可以减轻100吨以上的火箭起飞重量，增加有效载荷30到50吨；二是如果还是与原来同样多的燃料，则飞行距离可以大幅增加，实现月球直航可能就不是梦想了。
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