摩托车点火器接线图,请高手每根线的去向和作用,谢谢?黑/线线接磁电机点火线圈,磁电机由它向点火器提供点火电能。蓝白线和绿白线接磁电机触发线圈,它控制点火器的点火信号,点火器接到点火信号后,通过黑黄线向高压包放电,由高压包感觉出高压电给火花塞点火
摩托车点火器接线图,请高手每根线的去向和作用,谢谢?
黑/线线接磁电机点火线圈,磁电机由它向点火器提供点火电能。蓝白线和绿白线接磁电机触发线圈,它控制点火器的点火信号,点火器接到点火信号后,通过黑黄线向高压包放电,由高压包感觉出高压电给火花塞点火。绿线是接地线,绿黑线是熄火线,接电门锁,关闭钥匙后绿黑线与电门锁的上另一条接地线导通接地,使点火器短路不能向高压包放电来使发动机熄火。摩托车四根线直流点火器怎么接线?
将点火器的接线孔面对自己(1)右下【拼音:xi澳门威尼斯人à】角接线柱是直流电源输入端,接电锁出线
(2)右上角接线柱为高压输出端,接高压包
(3)左下角为搭铁极,通过搭铁线《繁:線》连在机体即可
(4)左上角为点火时间控制输入,接{读:jiē}触发器。
摩托车直流点火器怎么接线?
1、发动机的五条线,黑线是磁电机定子点火线圈的,接入点火器两根插头(繁:頭)的插座,蓝/白和绿/白是定子触发线圈quān 的,接入点火器四根插入的插 座,红(应该是粉红)和黄是照明线圈的,接入整流器。
2、点火器的两组插头,两条线的那组,一条是接磁电机点火线圈的(即黑/红(繁:紅)线),另一条是接点火开关的熄火线,多为黑/白线,它对地搭铁,当关闭钥匙时,它与黑/红线接通来短路熄火。四组插(练:chā)线的那一端,除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外,另一条是接高压包的(多为黑/黄线),另一条是接地搭换线,多为绿线。
3、点火器总共gòng 有两跟线需要接,其他的都是插上去即可 。把蓝线接在零线上 带有红白的线 接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。 直流点火器qì 测不用 接,插上就能使用。
4、不同的五线点火器,其接线方式也有区别,常见的交流皇冠体育五线点火器分别接磁电机点火和触发、高压包、接地和电门锁的熄火线,不同品牌车其接线颜色的意义也不相同(繁体:衕),但功能是相似的。
右下图:澳门永利档显开关接线,其中红/绿线是空档,其他的几个线挂档试验,挂上哪个档后该线应该搭【pinyin:dā】铁,很容易对号入座。
左下图:磁电机定子的接线,其中黄线和粉线接整流器,负责充电和稳压(或照明(pinyin:míng),交流大灯型),绿(繁体:綠)线搭铁,黑/红线是点火充电线圈,蓝白线是触发线圈。
左上图:插口上面左边的接蓝白线、右边的接高压包插头(也就是右上图中部件上那个伸出来的薄铁皮插头),下排左边线接地搭铁,下排中间线接点火开关(车头锁)熄火线【繁:線】(一般是黑/白线),下排右yòu 边线接磁电机点火线圈也就是黑/红线,由于不同厂的点火器有可能插口位置不一样,所《pinyin:suǒ》以此项只供参考,可以先这样接一下试试火。
右上图:高压包,唯一的插头接左上图中点火器的上排右侧线,两个安装螺丝的孔直接装在车架上搭铁,如果高压包还(hái)有搭铁(读:tiě)线《繁:線》,接在高压包的固定螺丝上就行了。
扩展资料liào :
摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点(繁:點)火开关、
火花塞、附加电阻及其短接装{pinyin:zhuāng}置、高低压导线等组成。
1、电源:由蓄电池和hé 发电机组成。启动时,点火系由蓄电池提供低压电能;启动后,当发电机电压高于蓄电池电压时,点火系由发电机提tí 供低压电能。
2、点火(读:huǒ)线圈:将汽车电源提供的12V低压电转变成能击《繁:擊》穿火花塞电极间隙的高压电。
3、分电器:在发电机凸轮轴驱动下,准时接通和切断点火线圈初级电流,使点火线圈及时产生高压电,并按点《繁:點》火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时《繁体:時》能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火《读:huǒ》花,提高点火线圈次级电压。
4、点火开关:控制点澳门金沙火系低压电路的通断[繁:斷],控制发电机的启动和熄火。
5、火《澳门巴黎人练:huǒ》花塞:将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。
6、附加jiā 电阻短(pinyin:duǎn)接装置:起动时将附加电阻短接,增大点火线圈初级电流,增强起动时火花塞的《pinyin:de》跳火能量。
参【cān】考链接:
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