哪些驾车行为最伤车？ 1、停车后车轮不回正 停车后车轮不回正对转向系统、悬架系统以及轮胎，都是有损伤的#21 2、长期习惯性踩刹车 长期踩着刹车会加快磨损轮胎，还会引起刹车片磨损过快。尤其是在下坡时，一旦刹车片过热容易使刹车失灵
哪些驾车行为最伤车？
1、停车后车轮不回正停车澳门威尼斯人后车轮不回正对[繁体：對]转向系统、悬架系统以及轮胎，都是有损伤的#21
2、长期习惯《繁：慣》性踩刹车
长期踩着刹车会加快磨损轮胎，还会引起刹车片【读：piàn】磨损过快。尤其是在下坡时，一旦刹车片过热容易(练：yì)使刹车失灵。
3、离合没踩到《dào》底就换挡
有人在开手动挡的车的时候，会在离合没踩到底时就换挡。长起qǐ 这样做，会加快(拼音：kuài)变速箱的磨损，导致变速箱使用时间变短。
4澳门金沙、方向盘打(拼音：dǎ)死
方向盘打死是掉头时常做的事，然而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向《繁体：嚮》盘会对汽车的方向助力泵有损耗，长时间会加剧助力泵皮带的老化。如果碰到打死方向盘的情况【练：kuàng】，应当立即回一点，从而保护好车辆的转向系（繁：係）统。
5、原地打dǎ 方向盘
原地打方向是许多用车者起步时会做的事，但这样并不好，因为这时转向助力【pinyin：lì】泵内的压力比车辆移动中打方向的压力大，特别是轮胎较宽的车型，经常原地打方向【练：xiàng】会对助力泵的存在损害。因此应该遵循车动方向动，车停方向停。
6、停车时挂档方式错误
停车挂档方式许多人比较纠结，网上方式众多（读：duō），更有不少推崇先挂N档熄火后(繁：後)再挂P挡拔钥匙，然而真正适合的方式应《繁体：應》该是怎样呢?
变速箱有两组齿轮{练：lún}，一组负责行车换挡，另一组负责停车锁止，其中锁止机构负责驻车，停车时无论在平面还是坡道都会存在制动力，这时如果先澳门银河挂P档制动力会在齿轮上，锁止机构会承担过大的压力，严重时变速箱会卡死，导致无法换挡。因此停车时应该先停车→挂N档#28空挡#29→拉手刹→松刹车→再踩刹车挂P挡。
挂P档前松刹车是为了让制动力得到释放，而先拉手刹是为停车时让手刹为吃力点[繁：點]，避免变速箱齿轮（繁：輪）的锁止机构受力后脱位重新咬合《繁体：閤》。
7、手刹提到顶【pinyin：dǐng】端
手刹提到顶端是在学车时常有《yǒu》的习惯，到而后的用车生活中提至顶端的声音似乎【练：hū】听到才让人安心。然而手刹并非拉的越紧越好，事实上长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短。因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉（pinyin：lā）伸都会加快变形，导致加快手刹拉线的制动衰退。
另外手刹拥有自己独立的刹车机构澳门博彩，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手(拼音：shǒu)刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
8、娱乐城油表灯亮了才[cái]知道加油
一些司机用车用的非常实在，油表灯《繁：燈》不亮基本不知道给车辆加【拼音：jiā】油，只有等灯亮了才知道加油，这种行为不仅会降低燃油泵的受用寿命[pinyin：mìng]，还不利于行车规划，特别是自驾游出门，很容易造成趴窝。
油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已yǐ 低于油【拼音：yóu】泵，如果每次都等灯亮再去加油会《繁：會》使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。
9、车子不[pinyin：bù]经常开
不管是什么东西，长时间不用都dōu 是要坏掉的。车也不例外，不然会导致蓄电池亏电，长[繁：長]期停放的车子得不到保养也会加快老化等。
10、低档高(练：gāo)速行驶
很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不【读：bù】提高挡速，甚至一些新手驾驶员因(读：yīn)驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大（dà）增加了发动机的的负荷，造成了不可挽回的损害。
11、上马路牙子或（读：huò）横跨马路牙子停车
很多车主反应新车开了不到一年轮胎鼓包了，其实这跟经常不注意马路牙子有很大关系《繁：係》，甚至停车时横跨马路牙子，让车辆长时间处于倾斜的状态，极易造成车胎变形(读：xíng)甚至报废，还容易引起车架变形，造成难以矫正的后果。
12、过减速带(繁：帶)不减速
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们却是车辆的易损部件。过沟、过坎时因提前减速，保证的不仅是乘坐【pinyin：zuò】的舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。另外{读：wài}，一边车轮过减速带，另一边不过，也是很伤车【练：chē】的行为，虽然很多车主觉得这样做比较平稳，但是对车轮很伤。
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