三菱帕杰罗v73怎么样？帕杰罗作为目前热门越野车型，与普拉多、汉兰达、途乐并列前驱，但是在我看来三菱帕杰罗多了一份刚毅。刚刚迎来改款的2018、2019款帕杰罗（进口）目前厂商指导价34.98-42.98万，硬派的 风格还是吸引了不少越野爱好者的目光
三菱帕杰罗v73怎么样？
帕杰罗作为目前热门越野车型，与普拉多、汉兰达、途乐并列前驱，但是在我看来三菱帕杰罗多了一份刚毅。刚刚迎来改款的2018、2019款帕杰罗（进口）目前厂商指导价34.98-42.98万，硬派的 风格还是吸引了不少越野爱好者的目光。
从动力来看，帕杰罗3.0L174马力V6的机子，比同名的劲畅要(pinyin：yào开云体育)弱上一点点，不过真正买他的人谁在乎速度呢？够用就完事了，5速手自一体变速箱，表现都很一般。但是，帕杰罗的底子还是相当不错的，牙嵌式差速锁 粘性联轴节，以及全系的全时四驱系统才是他的亮点，这样说可能没啥说服力，大家刷抖音的时候经常看到一个三菱车标的车冲击什么大坡度沙坡，没错统统都是帕杰罗。
而且，帕杰罗的高速舒适度相当可以了，座椅还有腰部支撑调节，这点点赞。车内视野极佳，对比途昂、霸道，统统不在话下。7座的空间，虽说第三排有点拥挤，但是一般情况下很少坐人，更多是放倒承当后备箱来使用，同尺寸SUV绝对领先的储物空间。
操控上，ESP、ABS等等功能都有，虽说方向盘转向力度还是比较重的，女孩子开可能会费澳门威尼斯人劲，但是有着这些电子功能，还是可以控制的。悬架偏硬，硬派越野可不是说说玩（繁体：翫）的，城市路段同样，这个价位的车都差不多15 16个，没什么毛病。
内饰上，毕竟价格已经来到了35左澳门巴黎人右，软性材质还是比较多的，能摸到的基本{练：běn}上都差不多，这一点别的车做不到。外观没啥说的，霸气，越看越耐看。
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