个人车辆（繁：輛）租赁合同

车牌租赁协议有法律效力吗？个人签署车牌租用协议没有法律效力车牌租赁本身就是违法行为。根据机动车管理规定，机动车、车牌属专车专用，非法定程序，不得私借用，套用。人家要值得信任还行，要不然他要是想走法律程序硬“要回”你的车基本没啥问题北京车牌租赁合法吗？不合法

车牌租赁协议有法律效力吗？

北京车牌租赁合法吗？

据说在上海车牌可以转让，但不知道可不可以租赁，但在北京，可以明{pinyin：míng}确地少，不可以转让，也不可【读：kě】以租赁。私下的转让和租赁，法律是不承认的，一{练：yī}旦发生意外，更不受法律的保护。在北京有私下进行车牌交易的，这种行为极不妥当。对买卖双方都有潜在的危害，对买方来说，卖方可以随时把车牌报废或者重新《练：xīn》申领，对于卖方来说，买方万一发生意外都会随时找到卖方头上，法院才不管你们是怎么交易的，它只根据归属来说话，所以打官司时会很麻烦

至于私下交易车牌犯了什么法(拼音：fǎ)，法院自有别论。

租车牌，需要注意什么？

指标人将闲置车牌指标出澳门威尼斯人租给需要车牌的人，一般租期是1-5年，双方签订租赁协议，承租方以指标所有人的上牌资《繁：資》格去购买车辆并上牌。基本要求：承租人需全款提车其次三者责任险不低于100万。 租赁周期：1年起租，1年、2年、3年、5年

2、车辆所有权的（pinyin：de）确认

无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方拿着指标人的指标上得当地车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对【pinyin：duì】承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下的。这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实不必担心，通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，首先一份严谨的租赁合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以确保【练：bǎo】车辆的安全

或者可以到车管所【读：suǒ】办理车辆抵押登记。

3、租赁协[繁体：協]议的有效性

车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护（举个例子，高利贷合同所规定的利息高于国家规定不受保护，但所借本金事实成立又予以保护）法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的《拼音：de》。另外强调一点，市面上所提及的公证处公证，在这里给大家普及一下，车牌租赁本娱乐城身就与地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。（这只是部分中介变向的宣传手段）。

4、车牌指标租期内违约

一份严谨的租赁合同对租赁双方也是有约束力的。在租期内，如果租赁双方中途单方违约怎么办？如承租方摇《繁：搖》上号不想租了？指【练：zhǐ】标人特殊情况《繁体：況》不想出租了。首先这些问题在签订的合同相应条款里都有体现。一般租赁两方通过协商就把问题解决了。

5、指标租期内配【拼音：pèi】合问题

首先承租人要知道，在(练：zài)哪些情况下需要指标人配合？如车手续丢失补办（机动车登记证、行【读：xíng】驶本）、车牌pái 照丢失补办、车牌被套用、租期内车辆过户（换新车）、车辆抵押以及抵押状态的解除；结合综上情况一般短期出租，指标人后续肯定是想着要收回车牌的（读：de）。所以一般情况下肯定是能够配合（但因配合您办事情，是不是应该请人家吃顿饭或是报销一下往返交通费呢）。

对于长期背户来说就要拼人品了！其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额【练：é】上够100万，这样看来，真的出现重大交通事故，指标人也是有连带[繁体：帶]责任的。承租方更是一样，后续配合得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合

若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机要些好处费。大家都换位思（读：sī）考一下，该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊(练：a)。提示：部分中介为了成交随意承诺，不配合我负责等等，是不是如此呢？最好思考一下。

6、关于压绿本{练：běn}交押金问题

所谓的绿{繁：綠}本就是机动车登记记。相当于车辆的身份证，对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多小的放贷公司，只要提供绿本就可(拼音：kě)以贷出钱来。所以对于承租方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的

但对于部分资质偏弱的承租方来说，要是不缴纳押{读：yā}金或是绿本就很难租到车指标。那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗？首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份【练：fèn】证，承【pinyin：chéng】租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大

之所以市面上有很多压绿本的现象，我想还是在指标资源缺乏条件下，某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条(繁体：條)件吧，其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用yòng 的。另外车牌之家网特别提示：无论是押金还是绿本一定要压在指标人手里，这样才合理。有个别商家要求押金交给第三方，这里是存在风险的。假如第三方公司哪天不在了对于租赁双（读：shuāng）方后续合同的解(拼音：jiě)除会带来不必要的麻烦

更有部分伪4S店以指标人名义收取押金(读：j澳门新葡京īn)然后落入自己口袋，这里也要小心。

7、关于租赁车牌价《繁：價》格

每个地区的价格不是一成不变的，是由市场等众多因素决定。市场跟租赁年限有关和个人资质情况：如个人名下有房、央企国企单位工作、此条件即便什么都不bù 压也会有指标人愿意出租。其次跟(拼音：gēn)合作方有关：陌生个人间交易、亲朋间交易、通过第三方中介交易。各有利弊主要看自身更在意的点是什么？单纯考虑价格就选前两者

价格贵些想[pinyin：xiǎng]得到保障就选后（繁体：後）者。（注：遇到不靠谱的中介还不如跟前两者交易yì ）

8、车牌指标所有人的【练：de】风险

自己闲置下来的车牌用不到，租给需要的人，既帮助了他人自己也又得到了收益。想想都是一件美好的事情。真的有那么简单吗？那么问题来了，承租方不认识？所澳门金沙租车牌是干什么用啊？会不会做违法的事情？出现交通事故了怎么办啊？有没有理赔能力啊？签订的租赁合同能有保障吗？租赁到期后能不能顺利的把车牌收回来？承租人是做什么工作的？哪里人？买什么车？车辆用途等等。这都是摆[bǎi]在出租人面前的问题

这些问题也许就会决定以后会不会给自己带来麻烦《繁体：煩》，所以不可小视。但对于大多数人来说都是第一次租车牌，流程、细节、风险把控都不知道dào 怎么处理。所以很多人会想到找专业的公司帮忙办理以规避风险。而自己随意找来的中介又是否值得信赖呢？这就需要出租人多做功课调研了

如个人中介（贩子）无公司背景，专业性不高，对承租人也不会做过多的资质背景审核。首先对承租人背景都不清楚，又何谈接下来的保障呢。所以为了安全起见，建(读：jiàn)议大家尽量选择正规且（qiě）有担当的服务机构来帮忙办理。

综合上述重多问题，怎么来《繁：來》规避自己的风险呢？

1、要了解承租人背(繁：揹)景情况

2、专(繁：專)业正规且完善的租赁合同

3、保险的要求及有效监[繁：監]管

4、必直播吧要的话可以车管所备案（练：àn）（车辆抵押）

5、如果选择中介机构（要看【pinyin：kàn】是否值得信赖）

信息来源于专业人士，半拷【读：kǎo】半打，不喜勿喷，谢谢！

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