为什么挖掘机是黄色的?挖机为什么是黄颜色挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的,并不是所有的挖机都是黄颜色,只是使用黄颜色的挖机都偏多,这个跟一些历史原因有一定的关系,当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候,大部分靠进口,当时是以小松,加藤这些品牌居多,所以,国内后来都习惯使用黄颜色
为什么挖掘机是黄色的?
挖机为什么是黄颜色
挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的,并不是所有的挖机都是黄颜色,只是使用黄颜色的挖机都偏多,这个跟一些历史原因有一定的关系,当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候,大部分靠进口,当时是以小松,加藤这些品牌居多,所以,国内后来都习惯使用黄颜色。在行业内有种说法叫“工程黄”。目前市场上只是黄颜色的偏多,如小松(繁体:鬆),加藤,龙工等。
红色的有{读:yǒu}日立,斗山,三一等。
蓝【繁体:藍】色的有神钢,山河智能等。
多种颜色的有徐工,卡特等。还(繁体:還)有什么颜色的,大家可以发表一下。
反正没有特【tè】别的规定。
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挖掘机油缸变色的原因是什么?
【铁甲网】稍有些工作经历的挖机师傅应该都碰到过挖机液压油缸变色的问题,刚开始大家可能怀疑是油缸质量不好导致的变色。在这里,小编要告诉大家,其实液压油缸变色是一种常见现象,导致变色的原因有很多,并且大多数时候变色的原因并不是油缸本身的质量问题。液压油缸变色的大致过程是这样的:油缸首先会先变为蓝色,之后颜色会逐渐加深,变为(繁体:爲)紫色,最后变成(读:chéng)黑色。油缸变色实际上是油其表面覆fù 了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。
接下来,我们就对症下药,给甲友们分享液压油缸变色的原[pinyin:yuán]因和方法解决:
油缸变色四大原澳门新葡京yuán 因
原因1:液压油缸内外【pinyin:wài】温差太大
如果挖掘机在zài 工作中液压系统的温度过高,而此时外接的温度又很低,特别是在冬季的de 时候,此时,油缸内外部的温差会非常大,活塞杆在这种情况下工作极易引起油缸变色。
原因2:使用非专用液压油【读澳门巴黎人:yóu】或劣质液压油
很多用户由于经验不够丰富或者图便宜,在挖机保养,更换液压油的时候,使用了非本品牌挖机专用的液压油,也很容易引起油缸变色。因为液压油里有一种极压抗磨添加剂,不同品牌的液压油所含的添加剂是有差别的,混用的话就会对于油缸造成影响。
原因3澳门威尼斯人:活塞杆附着{练:zhe}杂质
液压油缸工作(读:zuò)时,活塞杆经常与外界接触,很容易附着一些杂质,随着杂质的积累,也会造成油缸变色。其中,变蓝可能是油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的。变黑则可澳门永利能是由于耐磨套内的喷涂物里所含的铅添加剂在高温下附着在油缸杆上。
原因4:电镀工艺差导致活塞《sāi》杆表面存在微小龟裂
还有一种可能是【shì】活塞杆表面存在我们肉眼很难看到的龟裂,而造成这种龟裂的原因是活《拼音:huó》塞杆在电镀过程中,温度控制不够均匀,出现的龟裂需要借助高倍放大镜才能看【练:kàn】到。
对症下《练:xià》药,方显油缸本色
1. 当发现油缸出现很细(繁体:細)微且面积很小的蓝色时,可以暂时不作处理,多(pinyin:duō)数时候蓝色会自行消失。
2. 如果变色比较严重的话,就需要更换油封和耐磨套,同时应[繁体:應]尽量避免液压油高温澳门银河,过一段时间也可恢复正常。
3. 当变色发生在铲(繁体:鏟)斗油缸的前半部分时,要对散热器进【练:jìn】行清【qīng】洗,保证其液压系统的散热效果。
4. 如果使用【yòng】了非专用液压油或劣质液压油(读:yóu)导致变色,那应该立即更换与挖机品牌统一的专用液压油,不要图便宜,因yīn 小失大。
5. 如果因为出现龟裂导致变色,这属于油缸质量问题(繁:題),需要与厂商或代理lǐ 商协商解决,或者自行更换活huó 塞杆。
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